“小鹏汽车科技集团”，正式迎来首次公开亮相

小鹏汽车现在改名了。

它现在叫作小鹏集团。

这个变化发生在四月一日。

何小鹏认为公司是科技公司。

它不再只是一家卖车的公司。

这是造车新势力里的第一个动作。

何小鹏想把梦想变成现实。

他正在带领团队走向物理人工智能领域。

现在的汽车市场竞争非常激烈。

何小鹏对公司的未来有新思考。

他发现硬件生意其实很难做。

单纯卖硬件不是好的商业模式。

车企光有规模是不够的。

人工智能正在改变物理世界。

何小鹏在2025年看到了这个趋势。

这种改变会影响研发和用户体验。

小鹏集团有很多新业务。

他们不仅做电动汽车。

他们还研发飞行汽车和机器人。

他们甚至自己做了人工智能芯片。

这个芯片叫作图灵芯片。

小鹏要在2025年投入95亿元研发。

其中45亿元专门给人工智能。

到2026年这个投入会增加。

他们会花70亿元研究物理人工智能。

这种投入比其他车企都要高。

这在以前可能不太合适。

但在科技变化快的今天很有效。

小鹏已经建立了新技术体系。

这包括芯片和基础架构。

他们已经做好了长远布局。

汽车业务依然是公司的核心。

小鹏发布了2026款MONA M03。

这款车的价格在12万到15万之间。

它是小鹏现在的销量主力。

这款车帮公司走出了低谷。

新车的起步价没有改变。

但是车的功能变多了。

公司采取了加量不加价的策略。

新款车搭载了两颗图灵芯片。

它的算力达到了1500单位。

这是15万级车型里最高的。

以前只有贵车才有这种性能。

小鹏通过自研芯片降低了成本。

规模效应也帮了很大的忙。

这样他们就能提升运营效率。

小鹏不会做10万元以下的车。

何小鹏觉得便宜车利润太低。

低利润的车没有太大价值。

他们追求的是高质量的规模。

在这个价格区间有很多竞争对手。

比如比亚迪和零跑汽车。

小鹏想给年轻人提供好产品。

年轻人虽然预算有限但追求品质。

小鹏用差异化的产品去吸引他们。

他们想提供一个又年轻又优质的选择。