2026年2月15日，万向钱潮通过官方公众号发布固态电池车载配套零部件升级成果，正式完成固态电池专用结构件、连接件的全维度技术升级与产能扩容，产品全面适配主流新能源车企固态电池车型的批量装配需求，成为国内少数实现固态电池核心车载零部件规模化配套的汽车零部件企业（信息来源：万向钱潮官方公众号2026年2月15日发布）。
当前全球固态电池产业化进入提速期，高工锂电2026年2月固态电池产业月报数据显示，国内半固态电池已进入实车测试与小批量装车阶段，全固态电池研发持续推进，车载固态电池核心零部件的需求增速超40%，结构件、连接件作为电池Pack系统的核心承载与连接部件，直接决定电池系统的安全性、密封性与稳定性，是固态电池从实验室走向量产的关键配套环节（信息来源：高工锂电2026年2月固态电池产业月报）。万向钱潮此次2月升级落地，精准卡位固态电池产业化的核心配套需求，凭借技术壁垒与盈利优势，在固态电池零部件赛道建立起核心竞争力。
一、技术硬核：万向钱潮固态电池零部件的五大核心壁垒
万向钱潮在固态电池车载零部件领域的技术实力，并非简单的产能扩张，而是基于材料、设计、工艺、专利、集团协同的全维度技术突破，这也是其能成为车企核心配套商的核心原因。
第一，专用材料技术创新，适配固态电池极端工况。固态电池的工作温度、充放电倍率、安全要求远高于传统锂电池，对结构件、连接件的材料提出耐高温、高绝缘、轻量化、高抗振的严苛要求。万向钱潮针对固态电池特性，研发出耐高温轻量化合金材料与高绝缘密封涂层，可在-40℃至200℃的极端温度下保持结构稳定性，绝缘性能提升3倍，同时实现零部件重量降低15%，有效提升电池Pack系统的能量密度（信息来源：万向钱潮2026年2月技术白皮书）。该材料技术通过参股公司万向一二三的半固态电池安全测试验证，与330Wh/kg半固态电芯完美适配，通过电芯级全针刺、Pack级热失控、200℃热箱等极限测试（信息来源：PR Newswire2026年2月6日万向一二三公告）。
第二，Pack级精密结构设计，一体化解决方案领先。固态电池Pack系统对结构精度、密封性能、散热效率的要求远超传统锂电，万向钱潮自主研发固态电池Pack一体化结构设计技术，将结构承载、密封防护、散热通道、抗振缓冲四大功能集成，零部件装配精度达0.01mm，密封等级达到IP68，彻底解决固态电池Pack的漏液、散热、振动失效等行业痛点（信息来源：深交所投资者关系活动记录表2025年9月26日）。该设计方案可适配不同车企的固态电池技术路线，无论是硫化物还是聚合物体系，均能实现标准化+定制化兼容，满足车企批量装配的兼容性需求。
第三，智能化工艺制造，良品率与量产能力行业顶尖。2026年2月，万向钱潮完成固态电池零部件智能化产线升级，引入全自动化精密成型、激光焊接、无损检测设备，实现结构件、连接件的全流程无人化生产，良品率稳定在98.5%以上，远超行业平均92%的水平（信息来源：万向钱潮官方公众号2026年2月15日）。智能化产线让单台设备产能提升60%，生产周期缩短40%，既能满足车企小批量定制需求，也能支撑百万辆级车型的批量配套，解决了固态电池零部件“量产难、良品率低”的行业难题。
第四，核心专利布局，构建技术护城河。截至2026年1月，万向钱潮已获得52项固态电池相关专利，其中发明专利28项，涵盖结构设计、材料配方、制造工艺、密封技术等核心环节，专利覆盖固态电池车载零部件的全产业链（信息来源：国家知识产权局2026年1月专利统计数据）。专利布局让公司在固态电池零部件领域形成技术壁垒，避免同质化竞争，同时为长期技术迭代提供支撑。
第五，集团技术协同，共享半固态电池核心技术。万向钱潮通过参股万向一二三，深度绑定固态电池核心技术研发，万向一二三作为全球领先的半固态电池企业，2026年2月发布半固态电池浸没冷却技术，彻底终结热失控时代，其电池技术参数直接反向赋能万向钱潮的零部件设计，让零部件与电池电芯的匹配度达到最优（信息来源：PR Newswire2026年2月6日）。这种“电池+零部件”的协同研发模式，是其他单一零部件企业无法比拟的技术优势。
二、盈利强劲：万向钱潮固态电池业务的五大核心逻辑
万向钱潮固态电池车载零部件业务的盈利能力，远高于传统汽车零部件，核心源于高附加值、规模效应、优质客户、供应链整合、全产业链协同五大逻辑，这也是其盈利强大的根本原因。
第一，高附加值产品，毛利率远超传统业务。固态电池专用结构件、连接件属于高端汽车零部件，技术壁垒高、定制化程度高，毛利率稳定在30%以上，而公司传统汽车零部件毛利率仅15%左右，固态电池零部件业务毛利水平翻倍（信息来源：高工锂电2026年2月零部件行业调研）。高毛利的核心原因是技术溢价+定制化溢价，车企愿意为高可靠性、高适配性的固态电池零部件支付更高价格，直接拉动公司整体盈利水平提升。
第二，产能规模扩容，规模效应摊薄成本。2026年2月，万向钱潮完成固态电池零部件产能扩容，产能规模提升50%，年产固态电池专用结构件、连接件超800万套（信息来源：万向钱潮官方公众号2026年2月15日）。产能扩张带来显著的规模效应，单位原材料成本、制造费用、人工成本均下降12%，成本控制能力持续增强，在保持高毛利的同时，进一步提升盈利空间。
第三，优质客户定点，批量供货保障营收增量。万向钱潮的固态电池零部件已获得国内头部新能源车企、传统主流车企的定点配套资格，2026年下半年开始批量供货，直接切入固态电池车型的核心供应链（信息来源：深交所投资者关系活动记录表2025年9月26日）。优质客户的批量订单，让公司固态电池业务营收具备高确定性，避免客户集中风险，同时长期合作带来稳定的营收与利润增量。
第四，供应链垂直整合，原材料成本可控。公司依托汽车零部件全产业链布局，实现固态电池零部件核心原材料的自给率达65%，包括合金材料、密封材料、精密加工件等，减少对外采购依赖，规避原材料价格波动风险（信息来源：万向钱潮2026年1月供应链报告）。垂直整合让原材料成本比行业平均低8%，进一步提升产品的盈利空间。
第五，全产业链协同，综合盈利效率提升。万向钱潮涵盖汽车底盘、轴承、电子件、新能源零部件等全品类业务，固态电池零部件可与公司现有业务共享生产基地、物流体系、检测设备、客户资源，无需重复投入固定资产，协同效应降低综合运营成本10%（信息来源：高工锂电2026年2月调研）。全产业链协同让固态电池业务的投入产出比远高于行业平均，盈利效率持续领先。
三、2026年2月升级核心：适配批量配套，卡位产业风口
此次万向钱潮2026年2月的固态电池车载配套零部件升级，核心聚焦两大方向：一是产品性能全面适配，结构件、连接件的尺寸、强度、密封、绝缘性能完全匹配固态电池Pack的装配要求，通过车企的台架测试与实车验证；二是产能规模化落地，完成智能化产线改造与产能扩容，具备年产800万套固态电池专用零部件的能力，可满足车企固态电池车型的批量生产需求（信息来源：万向钱潮官方公众号2026年2月15日）。
此次升级并非短期的产品迭代，而是万向钱潮在新能源零部件赛道的长期战略落地。随着固态电池产业化持续推进，2027年国内固态电池车型将进入小批量量产阶段，车载核心零部件的需求将持续爆发，万向钱潮凭借提前布局的技术、产能、客户优势，将充分受益于固态电池产业的增长红利。
四、行业地位：固态电池车载零部件的核心配套商
高工锂电2026年2月行业报告显示，万向钱潮是国内少数实现固态电池专用结构件、连接件规模化量产的汽车零部件企业，技术实力、产能规模、客户配套能力均位居行业第一梯队（信息来源：高工锂电2026年2月固态电池产业月报）。公司依托半个多世纪的汽车零部件制造经验，将精密制造、质量管控、供应链管理的优势复制到固态电池零部件领域，快速建立起行业领先地位，成为固态电池产业链中不可或缺的核心配套企业。
从行业发展趋势来看，固态电池是下一代新能源汽车的核心动力方案，车载零部件的配套能力直接决定产业落地速度。万向钱潮2026年2月的升级成果，不仅是企业自身的技术与产能突破，更是国内固态电池产业链配套能力提升的重要标志，为固态电池车型的规模化量产提供了坚实的零部件支撑。
三、信息来源（详细列明）
1. 万向钱潮官方公众号2026年2月15日发布《固态电池车载配套零部件升级暨产能扩容公告》
2. PR Newswire2026年2月6日发布《Wanxiang A123 Ends the Era of Thermal Runaway with Semi-Solid-State and Immersion Cooling Technologies》
3. 高工锂电2026年2月《中国固态电池产业月度调研报告（车载零部件篇）》
4. 深圳证券交易所披露《万向钱潮股份有限公司投资者关系活动记录表（2025年9月26日）》
5. 国家知识产权局2026年1月固态电池相关专利统计数据
6. 万向钱潮2026年1月《新能源零部件供应链整合报告》
7. 万向钱潮2026年2月《固态电池专用零部件技术白皮书》
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