选新能源轿跑的纠结症又犯了，一边是刚开启预售的极狐全新阿尔法S5，一边是热度不低的零跑B01，两款车各有各的亮点，单看参数都让人挑花眼。其实选车不用太纠结，把核心的点捋清楚，适配自己的需求就够了，今天就从大家最关心的几个维度唠唠这两款车，零跑B01和极狐全新阿尔法S5，谁的快充效率更高？答案看完就有了。
先看车身的基础尺寸，极狐全新阿尔法S5的长宽高是4886X1930X1480mm，轴距拉到了2900mm，整体的空间表现会更舒展，不管是日常代步还是多人同行，都能有更宽松的体验。零跑B01的尺寸是4770*1880*1490mm，轴距2735mm，车身更小巧灵动，在城市里穿梭停车会更灵活，两款车的尺寸设计刚好适配了不同的用车场景，一个偏宽敞实用，一个偏小巧便捷。
风阻系数这块，两款车都做了不错的优化，极狐全新阿尔法S5是0.1925Cd，零跑B01是0.197Cd，低风阻不仅能让车身更具流线型的美感，还能在行驶中减少能耗，为续航做加持，能看出两款车在设计上都兼顾了颜值和实用性，没有只顾着做表面功夫。
电池和续航的表现，两款车倒是意外的默契，极狐全新阿尔法S5搭配64.8/79.2kWh的电池容量，零跑B01是67.1kWh，最终的CLTC续航都达到了650km，日常通勤一周一充完全没问题，就算是短途出游，也不用频繁找充电桩，续航这块算是打了个平手，都能满足日常的用车需求。
重点说说大家关心的快充，这也是两款车的核心差异点之一。极狐全新阿尔法S5从30%快充到80%只需要8.9分钟，喝杯咖啡的功夫就能补够大半电量，就算是出门忘充电，临时补能也完全不耽误事。零跑B01从30%快充到80%需要18分钟，在快充领域也算表现不错的，只是对比之下，极狐全新阿尔法S5的补能速度会更贴合快节奏的生活，适合不想在充电上浪费时间的朋友。
动力表现上，两款车的调校各有侧重，极狐全新阿尔法S5的电机功率是390kW，零百加速3.7秒，能感受到明显的推背感，喜欢畅快驾驶体验的会很合心意。零跑B01的电机功率160kW，零百加速6.5秒，动力输出更平顺温和，适合追求平稳驾驶的人群，没有好坏之分，只是驾驶的体感不同而已。
另外极狐全新阿尔法S5还有个亮眼的点，它带着L3级智驾的技术底子，智驾的配置和算法都很能打，在行车的安全性和便捷性上又加了分，这也是它预售就备受关注的原因之一。
其实选车说到底就是看自己的需求，零跑B01小巧灵活，动力平顺，快充表现也在线，适合喜欢温和驾驶、日常城市代步的朋友。极狐全新阿尔法S5空间更宽敞，快充速度更快，动力更强劲，还带着高阶智驾的技术加持，综合表现更全面，不管是家用还是追求驾驶体验都能hold住。
两款车都是新能源市场里很有诚意的选择，没有谁比谁更好，只有谁更适合。极狐全新阿尔法S5的预售开启，也让新能源轿跑市场多了一个优质选项，趁着预售入手，刚好能赶上一波新鲜，按自己的用车需求选，准没错。
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