7座SUV是大家庭的刚需,市面上很多车第三排成摆设,汉兰达、途昂和理想L8谁才是真正能坐人的好选择
话说回来,现在不少家庭都得要一台7座SUV,可市面上能选的车是真不少,但好多车的第三排座椅简直就是个摆设,根本坐不了人。今天呢,咱们就随便聊聊汉兰达、途昂还有理想L8这三款车,它们在同级别里,第三排可是实实在在能坐人的好选择。
先说汉兰达吧,这车大家都挺熟悉的了,在7座SUV里面,它算是老资历的大哥了。它那些优点,大家都看在眼里,比如开着挺省心的,用几年再卖出去,也不怎么掉价,特别是混动版,油耗还低得很,基本不用担心以后想换车不好脱手。
汉兰达的第三排空间,虽然谈不上特别宽裕舒服,但要是遇到特殊情况,临时坐个大人短途应急,是没啥问题的。不过呢,这车新款出来后,价格一下子就上去了,车子里面那些配置和装修,跟现在咱们国产车那种拼了命地更新迭代比起来,就显得有些朴素了。
而且动力方面,平时日常开开够用,但要是车上坐满了人,再遇上爬坡啥的,可能就会觉得有点使不上劲儿了,开起来会感觉稍微有点肉。
接着聊聊途昂,这车最直接最明显的优点,就是——大!它整个车身尺寸可比汉兰达要大上一圈呢,所以坐在车里,尤其是第三排,空间表现那真是同级别里数一数二的,就算是个子高大的乘客坐进去,也不会觉得憋屈,腿脚都能舒展开。
这车开起来底盘感觉非常扎实稳健,跑高速的时候会给你一种很踏实的安全感。但是呢,车子大也有它的烦恼,比如在城市里找个停车位,就得多费点劲儿了,还有就是油耗嘛,肯定也会比小车高一些。
它那个2.0T的发动机,要拉动这么大一辆车,确实有点勉强,如果对动力要求高一点,或者经常满载跑长途,那还是建议考虑更强劲的2.5T V6版本,开起来会舒服很多,那样一来,车子的价格也会跟着往上涨不少。
再来看看理想L8,它是个新势力搞出来的新能源车,用的呢,是那种增程式的技术,简单来说,就是车里有个小发电机,可以一边烧油一边给电池充电,所以就算你忘了充电,只要有油,它就能一直跑,一点也不用担心开着开着就没电趴窝了。
理想L8最吸引人的地方,就是它车里那些特别智能和舒适的配置了,像是后排的大屏幕、车里的车载冰箱,还有那种能按摩的座椅,简直就是把家里人的乘坐体验照顾得无微不至,能想到的小细节都给配齐了。而且,车内的空间也用得很巧妙,看起来大,坐进去也宽敞。
它也不是没有小缺点,比如它那个增程器在跑高速,或者电池电量不多需要发电的时候,声音会比纯电模式下大一些,而且在高速上,用油发电的油耗,其实也算不上特别省。
这个品牌毕竟才出来没多久,车子的长期质量和可靠性到底怎么样,还有待时间去验证,得让更多车主开久了才能知道。
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