新款帝豪上市，定位入门级家用轿车，入门版是手动挡

帝豪，这是吉利的王牌轿车，整体的市场表现以及用户口碑都不错，如今其新款也上市了，官方指导价是6.89万元-8.69万元，拥有限时感恩价：5.59万元-7.39万元。其实了解车市的朋友也清楚，汽车不要看指导价，看限时价就可以，说是“限时”，实际懂的朋友都懂。

外在设计上，新款帝豪其实走的就是家用路线，没有标新立异。细节上，前格栅不大，采用的是多边形设计，跟此前比起来会更加立体。新款帝豪的前脸LOGO是银色的，比起黑色LOGO看上去会更有质感。

侧面造型就是标准的紧凑型轿车，他的长宽高分别为4638mm/1820mm/1460mm，轴距为2650mm，这尺寸数据老实说在紧凑型轿车中并没有什么优势，但考虑到整车定位还是入门级，也可以理解，毕竟帝豪上面还有星瑞呢。尾部是多边形的熏黑式尾灯组，也是普通样式。整车设计而言，较为平平无奇一些，走的就是常规家用路线，不惊艳、属于耐看类型。

内饰设计本身也是常规燃油车造型，仪表、中控屏、挡把、实体按键等都是常规燃油车样式，没有什么值得说明的。值得注意的是，帝豪本身采用的还是银河OS系统，虽然吉利的燃油车很多都采用“魅族车机”了，但帝豪本身定位较低一些，采用的还是银河OS，不过银河OS的流畅度、可玩性等也还不错，支持语音识别控制、整体的交互、可玩性等对于这价位车型还是有一些优势的。

整车配置上，作为入门级轿车配置怎么样？入门版是手动挡，本身还是倒车影像以及没有无钥匙进入，没有车窗一键升降，主驾驶座椅都还是手动调节，是手动空调等。可以明显的看到，入门版其实配置不算多么好，但入门版是为了拉低售价而来的，联想到这价位也可以理解。除了入门版，其他配置版本都拥有360度全景影像，其他配置也更丰富。

动力系统上，新款帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，最大扭矩150N·m，最高车速是175km/h，其拥有5MT手动挡和CVT自动挡可选择，底盘是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统本身也是较为平平无奇一些，没有什么可过多说明的，主打的是驾驶平顺性，但性能表现就较为一般，瞬间加速能力弱一些，要深踩油门加速才快一些。

整体而言，新款帝豪其实没有什么大变化，就是常规的年度改款，新款帝豪的竞争力在于“限时价”相对而言显得亲民，但入门版是手动挡，如今买车除非对手动挡情有独钟，不然还是推荐自动挡。