帝豪,这是吉利的王牌轿车,整体的市场表现以及用户口碑都不错,如今其新款也上市了,官方指导价是6.89万元-8.69万元,拥有限时感恩价:5.59万元-7.39万元。其实了解车市的朋友也清楚,汽车不要看指导价,看限时价就可以,说是“限时”,实际懂的朋友都懂。
外在设计上,新款帝豪其实走的就是家用路线,没有标新立异。细节上,前格栅不大,采用的是多边形设计,跟此前比起来会更加立体。新款帝豪的前脸LOGO是银色的,比起黑色LOGO看上去会更有质感。
侧面造型就是标准的紧凑型轿车,他的长宽高分别为4638mm/1820mm/1460mm,轴距为2650mm,这尺寸数据老实说在紧凑型轿车中并没有什么优势,但考虑到整车定位还是入门级,也可以理解,毕竟帝豪上面还有星瑞呢。尾部是多边形的熏黑式尾灯组,也是普通样式。整车设计而言,较为平平无奇一些,走的就是常规家用路线,不惊艳、属于耐看类型。
内饰设计本身也是常规燃油车造型,仪表、中控屏、挡把、实体按键等都是常规燃油车样式,没有什么值得说明的。值得注意的是,帝豪本身采用的还是银河OS系统,虽然吉利的燃油车很多都采用“魅族车机”了,但帝豪本身定位较低一些,采用的还是银河OS,不过银河OS的流畅度、可玩性等也还不错,支持语音识别控制、整体的交互、可玩性等对于这价位车型还是有一些优势的。
整车配置上,作为入门级轿车配置怎么样?入门版是手动挡,本身还是倒车影像以及没有无钥匙进入,没有车窗一键升降,主驾驶座椅都还是手动调节,是手动空调等。可以明显的看到,入门版其实配置不算多么好,但入门版是为了拉低售价而来的,联想到这价位也可以理解。除了入门版,其他配置版本都拥有360度全景影像,其他配置也更丰富。
动力系统上,新款帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率88kW,最大扭矩150N·m,最高车速是175km/h,其拥有5MT手动挡和CVT自动挡可选择,底盘是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统本身也是较为平平无奇一些,没有什么可过多说明的,主打的是驾驶平顺性,但性能表现就较为一般,瞬间加速能力弱一些,要深踩油门加速才快一些。
整体而言,新款帝豪其实没有什么大变化,就是常规的年度改款,新款帝豪的竞争力在于“限时价”相对而言显得亲民,但入门版是手动挡,如今买车除非对手动挡情有独钟,不然还是推荐自动挡。
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