11888辆！ 当方程豹钛3把销冠宝座坐得稳稳当当，方盒子车的江湖，已在悄无声息间翻天覆地。
6月，37款"方盒子"交出8万辆炸裂成绩单！ 这哪是越野圈洗牌？ 简直是新能源大军扛着技术大旗，把传统硬派车的城墙轰得摇摇欲坠！ 燃油经典车型阵地告急，新贵却如雨后春笋。 看看老派普拉多的落寞身影——月销1779辆甚至跌出前15，哈弗H9、H5靠降价勉强维持体面，像是晚风中的旧烛光，映照着燃油越野渐行渐远的背影。
新能源杀疯了！ 方盒子赛道的"手机革命"
"安卓之光"钛3横空出世：方程豹钛3的11888辆不仅撑起了榜单半壁江山，更似投向市场的深水炸弹。 它证明了什么？ 混动技术让硬派越野穿上了都市时装！ 零油耗遛弯、极低门槛纵情山野——这哪是车？ 分明是鱼与熊掌的当代解法。
纯电"小米军团"空降搅局：iCAR V23以6078辆成绩瞬间杀至第四！ 这类后生可畏的产品正在印证一种可能：新能源方盒子不是贵族玩具。 当价格不再遥不可及，"方盒子"便从少数派标签，蜕变为年轻人奔赴生活的时髦装备。
混动新贵撕开新赛道：捷途自由者5970辆、猛龙PHEV 5018辆...一台台新能源战车冲入主流阵地，如同开凿了一条全新赛道：它们无需在高油耗前低头，又自带纯电的静美与经济。 谁说方盒子不能优雅通勤？ 新能源的答案是，可以！ 而且优雅得惊艳。
燃油阵营的绝地反击！ 谁能守住最后的荣光？
坦克300的倔强怒吼：在新能源浪潮拍岸之际，坦克300以6370辆的成绩杀回前三。 当经典造型撞上不断进化的核心技术，它用实力宣告：情怀+诚意，一样可以打出漂亮的防守反击！
性价比是最后的底牌？ ：捷途山海T2艰难坚守2982辆，北京BJ40也在2185辆上维系着存在感。 传统阵营正以更大优惠、更低门槛进行自救。 毕竟当"方盒子"遇见"亲民价"，总会牵动无数向往远方的心。
新势力猛龙过江：极石01月销1182辆，深蓝G318的1080辆同样再度破千。 这些出身互联网的新手在赛道初段并不显眼，却如暗涌潜流，带着科技感十足的外观、智舱生态向成熟品牌发出挑战书。
仰望U8与坦克700：豪车梦想与现实销量
高端市场看似风光，战场却格外冷清。 仰望U8月销64辆、坦克700 Hi4-T月销406辆仿佛立于孤峰之上。 当预算突破60万门槛时，纵使豪气如U8也需面对销量增长乏力的现实。 这背后是消费理性在发言——当用户手握厚厚一沓钞票，方盒子与豪华城市SUV的价值博弈从未停止。
哈弗二代大狗PHEV月销67辆的困境，BJ60雷霆版月销182辆的乏力，连同月销仅百辆上下的老帕拉丁、老北汽勇士一起，构成旧日辉煌的余晖图景。 老车在机械上的坚持可贵，却在新时代技术迭代浪潮下显得有些笨拙不堪。
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