朋友最近在看车，凯美瑞2.0双擎和亚洲龙2.0双擎这两款油电混合的车，他有点拿不准，毕竟它们虽然看起来差不多，但仔细一比，差别还是挺大的。
咱们先说说钱的事儿吧，凯美瑞那个油电混合的豪华版，大概要花二十一万九千八百块钱。而亚洲龙的混动豪华版呢，差不多是二十二万七千八百块钱，这么一算，亚洲龙会贵上八千块钱。
不过话又说回来，亚洲龙这边送的保养特别实在，直接给六年或者十五万公里的免费保养服务，这比凯美瑞多出整整两年，里程上也多五万公里。你想想，这两年多出来的保养，零零总总加起来，就能省下大约三千块钱。
这么一算，亚洲龙多出来的八千块钱，实际上等于你只多花了五千块，然后还得了更长的保养服务，长远来看，这点儿钱花得挺值的。
再来看空间大小，亚洲龙这车开起来感觉更宽敞一些，它的车身有四米九九长，车轮之间的距离，也就是咱们常说的轴距，也达到了两米八七。相比之下，凯美瑞车身短一点，四米九零六长，轴距是两米八二五。
这些数字转换到实际体验上就更明显了，坐进亚洲龙的后排，腿部空间非常大，你把拳头放进去量量，差不多有三拳还多一指的距离，伸腿会舒服很多。而且它的后排地板是完全平的，就算中间坐了个人，脚也能放得很自在，不会觉得憋屈。
更棒的是，亚洲龙的后排座椅靠背角度还能稍微往后调一点，跑长途的时候，老人小孩都能找到一个更舒服的姿势躺着休息，这在长时间乘坐时感受会特别好，能大大缓解疲劳。而凯美瑞的后排呢，腿部空间稍微小一些，大概是两拳加四指的样子，虽然也不算太小，但总归没亚洲龙那么敞亮。
更让人觉得不方便的是，凯美瑞后排中间地板会有一个五厘米左右的隆起，这就意味着，如果后排要坐三个人，中间那位朋友的脚可能就得歪着放，时间久了会很不舒服。而且凯美瑞的后排靠背角度是固定死的，没法儿调，舒适性上确实不如亚洲龙那么灵活贴心。
在装载东西方面，凯美瑞扳回一城。它的后备厢容积是五百九十升，比亚洲龙的四百五十二升要大不少。这意味着，如果你平时需要经常拉一些大件行李，比如出门露营带很多装备，或者需要搬运一些体积大的东西，凯美瑞的后备厢会让你觉得更实用，能装下更多东西。亚洲龙的后备厢虽然小一些，但日常家用，放几个行李箱，或者买菜什么的，也完全够用，就是装特别大的东西可能就有点吃力了。
所以说，选哪辆车，就得看你自己的用车惯和打算了。要是你计划这车一开就是五年以上，甚至更久，那亚洲龙的免费保养政策就特别划算，能帮你省下不少后续的养车钱，从长远来看，它更省心。
但如果你的用车周期比较短，可能开个两三年就准备换车了，那凯美瑞的起步价更低，你省下了那八千块钱，就更显划算一些，毕竟亚洲龙多出的保养还没来得及享受多少。如果你的工作或者生活里，经常需要搬运东西，比如跑个小业务，或者就是家里经常要买很多东西，那凯美瑞的大后备厢肯定更适合你。
反过来，要是你家里有老人或者小孩，经常要带着他们一起出门，尤其是跑长途，那么亚洲龙更宽敞的后排，平整的地板，加上可以调节的靠背，能让他们坐得更舒服，旅途也更愉快。
这两款车都挺好，就看你更看重哪方面的需求了，它们各自有各自的亮点，得根据自己的实际情况来选。
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