最近几天，阳光有点慷慨，空气里透着些暖意，站在街角都能感到那股像早春一样的柔和气息。不过，这份舒适不会持续太久。省气象台给出的信息显示，17号到21号之间，一些地区会迎来小雪或者雨夹雪，升温的趋势会被明显打断。想到这儿，心里不免咯噔一下毕竟冷空气一来，不仅气温骤降，出行的麻烦也跟着来了。
17号白天到夜间，天气会从晴转多云，西部有差不多四级的偏南风；东部局部可能会见到阵雪或者小雪。到了18号，阴云会铺开在天上，大同东部、忻州东部一带，还有阳泉、晋中东部、长治、晋城、运城等地，会出现小雪或雨夹雪。冷风吹在脸上的那种刺感，大概谁都不想体验，但这次是真的要防着点。
雪天出门，最怕的还是路滑、视线差。特别是开车，冰雪路面上轮胎打滑的几率高得让人心里发毛。车速得慢下来，脚下动作轻一点，不要猛踩刹车，点刹才有机会稳住车身。走那些被车轧出的路辙，比去探那种看不清底的雪路安全得多。记得有一次，我随手拐到一条被冰雪覆盖的小巷，车头一晃，后背都冒出冷汗，那种惊悚感真是不想再有第二次。
骑车或者骑电动车出门也同样危险。结冰的地面，会让车轮像踢在肥皂上一样滑得厉害。有个朋友建议，轮胎放点气，增加跟地面的接触面积，摩擦力稍微能好一点。说实话，雪天用公共交通省心不少，一来不用盯着路面提心吊胆，二来也算是让专业司机替你分担风险。我曾经在暴雪天坐过一次公交，车厢里的暖气烘得人打瞌睡，窗外却是一片白茫茫的世界，安全感一下子扎牢了。
至于步行，雪天能不出门最好别出门。真有事要走路，鞋子就得选平底防滑的款式，那种鞋底的纹路能抓地。厚实的保暖衣物，不光是为了防冷，摔倒时还能起点缓冲作用。遇到结冰的地方，试试学企鹅走路身体稍微往前倾、两脚稍微分开、重心压低，双手往两边伸着保持平衡。我自己试过，这样走姿虽不美观，但至少不会轻易仰面摔个狠的。尤其老人和孩子，平衡力天然差点，雪天出门得让家人陪着，哪怕只是去转个弯，也别掉以轻心。
在高速公路上，雪天更是要打起十二分精神。摩擦力下降的情况下，车速放慢是硬规矩，安全距离最好保持在五百米左右，别想着急刹或急转，那很容易让车侧滑或者追尾。有一次在半山腰的高速上，看着前面一辆车在桥面上打了个漂，司机整个人慌到堵在那儿，那种场景让人印象深刻。雪天高速最好避开山区路段，桥梁、隧道入口这些位置更容易结冰。提前查好高速的开放情况和绕行路线，不然有可能被堵在半路。出门前检查轮胎抓地情况、刹车性能、除雾功能，有条件的话给轮胎套上防滑链。车上放三角警示牌、急救包，还有点干粮和水，也是为了应对突发的情况别嫌多余，真有事的时候会觉得这小心思值了。
其实，大家都知道冬季道路安全的重要性。各地警方也用“监管+宣传+教育”的办法同时发力，来提高大家的防范意识。比如有的地方搞交通安全主题公园，让安全知识变得能学又能玩的轻松体验；也有对违规行为曝光的，比如私自改装车辆的情况被点名提醒，这种为了所谓“个性”反而去冒安全风险的事，真不值得。超员行为也一再被强调人多一位，风险就多一倍，这个账别算错。
说到底，雪天出行不是不能，而是要带着充分的准备和谨慎。气温回暖固然让人松了一口气，但几天后的雨雪天气，却是个提醒：路面、视线、体力、平衡……这些都得算进安全的账里。
我在想，你有没有过在雪天里被突如其来的冰雪天气困住的经历？那时候你最担心的是什么是车轮打滑、是视线模糊，还是怕家里人出事？这种季节性气候变动，你会提前准备，还是习惯临时应对？说说你的做法，也许能帮到和你有同样困扰的人。
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