小区老王开回智己LS6,纯电增程双版本全程体验,20.99万起价格背后真相如何

全新智己LS6开启预售,纯电增程双版本实测体验

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7月初那天,刚好碰上小区里老王提了辆2026款智己LS6回来。大伙儿围着车打转,他边擦边说:“这回总算能跑远点了!”我心里也犯嘀咕,这年头新能源花样多,可真让人省心的没几个。隔壁阿姨还特意问了一嘴:“这车冬天咋样?会不会又得天天找桩?”老王摆摆手,说有啥问题尽管试。

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其实我最在意的还是续航和补能。前阵子单位同事买了台别家的增程,每次出门都要先查地图、看充电站位置,整得跟打仗似的。这回智己直接塞进66度的大电池,据说纯电就能跑450公里,我掐指一算,一周上下班通勤根本不用惦记充不充——比起以前那些200来公里“名义续航”,确实踏实不少。而且它还有1.5T高效增程器加持,听销售顺嘴一提,“综合下来轻松1500公里。”我寻思着,就算带家人自驾去趟青岛,也用不着半路找油站发愁。

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后来有次下雨天试驾,还真发现800V快充挺香。那天下午刚到店门口,大爷们正聊天气变冷对电池影响。我问销售:“冬天会掉速吗?”他说装了恒温系统,即便零下二十度也稳170kW功率,不至于冻成“慢性子”。不过群友倒是吐槽过一次,说去年东北极寒夜里插枪时偶尔弹窗报警,要不是师傅教他重启BMS,还以为坏了——但毕竟极端情况,多数时候都没啥毛病。

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外观嘛,这代LS6没走花哨路线,就是原来溜背轿跑底子上修修补补,比如前脸高度往上垫了一截,看起来厚重些。我第一次站在它面前,那气场确实比之前更足点。有意思的是梯形进气口和银色唇线条搭配,有邻居笑说像哪家豪华SUV,但又没那么张扬;轮胎还是倍耐力蝎子的,不过新换低风阻造型后据说高速噪音降了一丢丢,但这个要耳朵灵才分辨出来吧。侧面无框门、隐藏把手这些继续保留,整体挺利落。不少朋友关心尺寸变化,我量过一回:轴距拉长到2960mm,比上一代多出27mm,坐进去腿部空间明显宽裕些。

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内饰改动最大就是那个屏幕布局,以前升降式带鱼屏被砍掉,现在主驾是悬浮27英寸5K大屏,再加个15.6英寸副驾娱乐Mini LED显示效果细腻不少。我媳妇喜欢追剧,她坐副驾驶调角度正合适。不过有人念叨仪式感差点意思,其实用久了反而觉得物理空调按键顺手多了,以前每次想开风量还得划拉半天,现在伸手就行。另外新增副驾手套箱,对爱收纳的小家庭来说很友好;不过冰箱放在中央扶手箱占地有点大,中控储物空间略紧巴,但夏天随时拿瓶冰饮料是真爽啊!

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座椅功能这块,下血本给标配121°零重力座椅(按摩、通风、加热都有),尤其夏季开车再也不怕后背湿透。一米八个头的人坐后排还能翘腿,两拳距离妥妥的。有趣的是,有位技师跟我闲聊,说这一代后排支棱起来、电动调节十档,他女儿睡觉直接躺平,不折腾腰。不过增程版因为塞下更大的动力包,把原来的小前备箱给牺牲掉啦,也有人表示可惜。但话又说回来,用不上就当锻炼身体呗……

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实际动力表现咋样?先看增程版吧,这台1.5T发动机+230千瓦单电机组合,加宁德时代66kWh刀片,据老司机测过市区亏电油耗约五六升百公里,用92号汽油喂养压力不大。我自己开的感觉,只要你不是暴躁派日常纯靠EV模式完全够用,上高速切混动长途无忧。而且800V快充平台是真的解压,一顿饭工夫基本回血三百来公里。有趣的是,全系SiC碳化硅模块即使剩16%SOC还能维持两百七十多千瓦输出,高速超车一点都不虚。

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四驱纯电版性能猛的一批,两台马达总共500千瓦扭矩800牛·米,一脚到底推背感爆棚,我妹夫玩漂移的时候还专门录视频发群炫耀。但其实普通用户最常夸的,是城市道路转弯特别灵活——4.79米转弯半径,在胡同口掉头毫无压力。当初设计团队内部传闻,为了解决上一代“大船”拐弯难题,他们工程师特地请来了欧洲底盘专家帮忙优化,所以现在开起来比想象中轻巧许多。当然啦,新增加德国大陆MKC2线控制动,还有主动防侧翻技术,对安全党来说也是颗定心丸,不过维修费用可能稍微贵一点,将来换刹车泵估计得提前预约官方渠道,不然容易对不上型号,这是我们圈里的老司机提醒我的“小坑”。

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辅助驾驶部分,新LS6硬件堆料相当舍得:Thor芯片+520线激光雷达组合拳,无图NOA城市领航实际体验下来,高速路段自动变道和紧急制动靠谱程度提升不少,但复杂立交桥或者突发状况最好还是自己盯牢方向盘,否则容易被老婆碎碎念“别太信科技”。泊车功能升级之后,小区地下库狭窄位置倒库成功率高很多,而且支持跨层记忆停车,我们物业保安甚至专门拍视频演示过一次。他们内部培训时还强调一句,“千万别把遥控钥匙落屋里”,否则自动泊入过程中断只能人工接管,很尴尬……

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讲究生活细节的话,其实氛围灯亮度柔和晚上眼睛舒服,大面积软包材料摸着质感不错,就是易脏需勤擦洗。有位北方网友反馈极寒环境下电子驻车偶尔迟钝几秒,需要等提示消失再操作,否则仪表盘闪烁警告符号。这种冷知识一般只有资深用户才会遇见,所以新司机最好提前看看说明书或者微信群求助经验贴。

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价格方面首批预售20.99万起步,在目前这个级别里面配置堆料算厚道,同价位鲜有如此全面照顾家用与远途需求兼顾者。据圈内传言,上市当天后台订单破万,让厂家措手不及临时扩产,好几个朋友订完等通知提车,都开始琢磨置换旧燃油SUV是不是划算。今年九月正式上市,到时候应该街头巷尾见到更多身影。如果你最近正考虑添置家庭第二辆主力通勤/自驾工具,可以抽空去4S店亲身体验一下,看看到底合胃口否。

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