说起来有点意思，有辆迈巴赫挂着杭州那块儿大家都觉得特别好的“浙A”车牌，一开始估价六十万，后来三十八万就起拍了，结果呢，竟然没人要，流拍了。
而且这还不止一次，是两次都没排出去。
你可能好奇，这车到底是谁的呀？
其实是张小泉的。
对，就是那个做了几百年剪刀和菜刀的老牌子，可能你家里厨房里现在就有一把他们家的刀。
那张小泉怎么会跟迈巴赫扯上关系呢？说起来，他们公司现在碰上大麻烦了，正在破产重整。想想看，一家本来是专门打磨刀具，想方设法让剪刀剪得更顺手，菜刀拍蒜更利索的公司，不好好琢磨怎么把老本行做好，反倒去买起了迈巴赫这种豪车。
这感觉就像是个练武功的，不去好好练自己的招式，整天光想着怎么给自己弄一匹更漂亮更快的马一样。
结果呢，车子倒是挺豪华，可公司自己内部出了问题，大家的劲儿也散了。以前大家提到张小泉，想的是它家刀剪锋利好用，手起刀落的那种干脆劲儿，可后来呢，可能就变成“连蒜都拍不碎”的笑话了。当一个老牌子在大家心里不再是靠谱的象征时，它在江湖上的地位也就慢慢没了。简单说就是，它把自己最初是干嘛的，是靠什么吃饭的，给忘干净了。
他们可能觉得自己在搞品牌升级，让品牌看起来更高大上，但实际上，对我们普通人来说，张小泉就是个卖工具的。我们需要的是一把好使的剪刀，一把顺手的菜刀，仅此而已。如果他们家的工具不好用了，剪刀钝了，菜刀拍个蒜都能卷刃，那大家肯定二话不说就换别家去了，谁还会继续买呢？
这不，现在连他们那台迈巴赫都卖不掉，两次流拍。这事儿其实挺能说明问题的，当一个牌子在大家心里已经凉透了，就算它之前再有名气，身上再多的光环，甚至连这种豪车的光环，也跟着一起黯淡下去，变得一点价值都没有了。
这车卖不掉，其实也就是大家对这个牌子的一种态度体现，觉得它已经不再是以前那个值得信赖的张小泉了。一个品牌如果连最基本的品质都丢了，光有外壳再光鲜也没用。
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