跃影红，这个颜色最近车友群里说得蛮火。有人在群里问，这新M5 Ultra的红，是跟阿勒泰那边的极光有点关系？原本以为就是纯红色，结果销售在茶歇的时候夸张了一嘴，说事实上是专门调了十几遍，闪起来有点像冬天清晨天边那一线冷光。那天在店里摸过一辆样车，再靠近点，金属漆里头的微光跟旁边的幻影紫完全不是一档气质。反正听师傅说，喷漆工序能有九十几道，车主都扯着嗓子调侃：这比小区门口蛋糕还讲究。
转场到轮毂和卡钳话题，黑曜运动套装最近总被人念叨。你问20英寸到底有啥不一样？维修师傅老王嘴里只冒一句：“那卡钳红得比我家厨房锅还鲜亮。”黑曜车标，拿近了看不刺眼，反而低调。有人对着轮毂反复研究，觉得这东西开在城市里确实不算太夸张，比某些带亮条的德系车要收敛些。但也有人吐槽：装黑曜得花点冤枉钱，邻居家老李去年才换，蹭着石子路，心疼坏了。
说到座椅，家里小孩一屁股坐上去就不舍得起。“舒云座椅和俺厂里走货那种小皮椅完全不是一回事。”销售带着嘴角一笑，说真是标配了全车舒云，叠层厚度能铺成一层床垫。通风和加热还算常规，按摩能选多个模式——小区里老王每天晚上回来车还得享受一把“上班族脊背疗养”。后排还有双HUAWEI Maglink接口，听说可以同时连平板和手机，去年有人拿来打王者，直接开后排比赛。
智能驾驶这块，ADAS 3.3系统去年刚升级的时候出过点小插曲。师傅调试时路口突然停了辆板车，还好192线激光雷达和4D毫米波雷达双保险，提前刹停。群里聊到毫米波雷达，“那小家伙识别能力可强，之前误划成摄像头，后来才懂里面多方维度不是唬人的。”全向防碰撞系统师傅爱讲：遇到横杆有反应，跟那种老式超声波不是一回事。还有人自测紧急转向辅助，结果遗憾撞上了停车桩，骂骂咧咧说技术再牛也管不住副驾驶坐的人乱动。
动力底盘这部分，有车友闲聊时喜欢拿自己老M5跟Ultra新四驱版比。原话：“零百加速4.3秒？实际玩意还是得上郊区路，红绿灯随便怼。”增程版顶满油电续航能跑一千四四，纯电版一天不得停602公里，城市通勤说实话够用了。底盘师傅一拍脑门：全铝合金，前四球头双叉臂加后多连杆，实际开起来比以前的老M5刚性强得多，不过磕下去也得留神底下别撞碎。
冷门配件啊，有个群友传了一条，居然有人要买定制后视镜折叠模块，专门给地下车库用。他说新M5 Ultra原厂折叠太慢，早班车时容易被后面骂。还有小众八卦：这车后备箱底板其实有隐藏小巧思，维修师傅下班后在里面藏过工具包，差点忘拿。
微信车友群偶尔乱入点养护误区，去年有新手用错了座椅清洁剂，导致头两层面料鼓起来，销售哭笑不得，“舒云座椅不是啥都能擦”。历史上老问界M5电池曾发过加热问题，新Ultra这代据说已经解决。
门口邻居家买完跃影红那天直接喝了一肚子茶，吐槽说车身反光能映出脸上的油。买了半年，后备箱盖板还没舍得拆标签。顺路带媳妇回娘家就试了智能驾驶，媳妇还夸比以前的油车少埋怨两句。车友圈聊起，改天组织去阿勒泰看真极光，顺便评测下这红漆到底是不是仿得有点真。
信源随手贴几条：老王的维修铺、社区电车群、昨晚销售聊天记。
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