在今年的成都车展上，汽车市场的竞争可以说是到了白热化的阶段，各大品牌都拿出了看家本领，希望能在激烈的市场环境中占据一席之地。
面对这种几乎人人都在谈论的“内卷”现象，各个车企未来的路要怎么走，是继续投入到无休止的价格战里，还是寻找新的突破口，成了大家普遍关心的问题。
就在这样的背景下，魏牌的几位高管，包括刚刚上任的CEO冯复之先生，在车展现场接受了一次深入的访谈，他们所谈论的内容，为我们理解魏牌乃至整个行业未来的发展方向，提供了非常多有价值的信息。
访谈一开始，一个很直接的问题就摆在了魏牌面前。
这次他们一口气推出了高山系列的三个不同型号的MPV，分别是高山7、高山8和高山9。
很多人会感到疑惑，在同一个系列里密集地推出三款车，难道不怕自己和自己竞争，让消费者感到混乱吗？
对此，魏牌的高管给出了一个非常生活化的解释。
他们把这三款车比作是不同尺码的鞋子，强调核心在于满足不同用户的精准需求，而不是让用户在相似的选项里纠结。
具体来说，高山7并不是很多人想象中的“缩短版”高山8，以为只是为了降低成本而做的简化。
恰恰相反，魏牌CEO冯复之明确表示，为了让高山7达到理想的状态，他们在制造上反而增加了不少成本。
这款车的定位非常清晰，就是针对那些生活在城市里的年轻家庭。
这些家庭需要MPV的大空间和舒适性，方便带上老人和孩子出行，但同时又对车辆在城市中的灵活性有很高的要求，不希望因为车身过大而导致停车难、穿行不便。
高山7的车身尺寸经过精心设计，既保证了内部空间和豪华配置不打折扣，又具备了出色的城市通行能力，可以说是找到了一个完美的平衡点。
而高山8，则是市场上的主流尺寸，它的定位是“宜商宜家”，能够兼顾商务接待和家庭出行的双重需求，是一款适用场景更广泛的全能型产品。
至于尺寸最大的高山9，其超过5米4的车长已经明确了它的主要用途，那就是纯粹的商务市场，作为高端接待或者移动办公的载体。
通过这样清晰的划分，魏牌实际上是为不同需求的用户提供了量身定制的解决方案。
为了进一步简化用户的选择，他们还采取了每款车型只提供一个配置的策略，避免了不同配置间的相互干扰，也让用户的决策过程变得更加简单直接。
除了具体的产品布局，访谈还深入探讨了当前整个汽车行业的竞争格局。
对于现在大家常说的“内卷”，曾在消费电子行业有着丰富经验的冯复之提出了不同的看法。
他认为，这不应该简单地称为“内卷”，而是一个行业发展到一定阶段，进入存量市场竞争后的必然状态，更准确的说法是“红海市场”。
他以大家非常熟悉的手机行业举例，当年的OPPO和VIVO，并没有在一开始就和所有品牌去硬拼性能参数，而是分别找准了“音乐手机”和“拍照手机”的定位，成功在年轻用户群体中树立了鲜明的品牌标签。
华为则依靠其在商务领域的精准定位和自研芯片等核心技术，建立了强大的竞争壁见。
这个逻辑同样适用于汽车行业。
在红海市场中，仅仅依靠单一的产品力或者大规模的营销活动，是很难取得长久成功的。
企业需要建立起体系化的能力，并在一个细分的领域里，牢牢占据用户的认知，形成自己独特的品牌特性。
对于魏牌而言，他们背靠长城汽车三十多年的造车积淀，在技术平台和供应链整合方面有着深厚的基础，这是他们的底气所在。
而他们的目标，就是在高端智能家庭车这个细分市场里，通过精准洞察用户需求，打造出像高山系列这样有代表性的产品，从而在用户心中建立起“更懂中国家庭”的品牌形象。
同时，冯复之也强调了“长期主义”的重要性，认为企业必须保持战略定力，在品牌、产品和服务上与用户建立长期稳定的信任关系，而不是随波逐流、频繁变动。
当然，这一切都建立在企业能够健康盈利的基础上，这是企业承担社会责任和持续发展的根本。
如果说精准的产品定位和清晰的战略规划是魏牌的“硬实力”，那么他们在服务上所做的努力，则充分体现了其“软实力”，甚至可以说是超出了很多人的预期。
访谈中，魏牌的商业化副总经理蒲昊文分享了一个非常生动的案例。
他们通过后台数据发现，很多蓝山车主在提车后，都非常热衷于自驾游，特别是前往川藏、青藏、青甘大环线等西部地区。
这些地区风景壮美，但路途遥远，服务网络相对薄弱，一旦车辆在途中出现问题，比如轮胎损坏，对车主来说会是极大的困扰。
针对这个痛点，魏牌做出了一个果断且投入巨大的决定：紧急启动“西部特色保障线”项目。
在短短两个月的时间里，他们就在这些热门的自驾路线上，迅速建立了30多个服务驿站。
他们为自己设定了极高的服务标准：保证路途中的客户在需要救援时，服务人员能在两小时内到达现场；对于换胎、补胎这类紧急情况，要求在到达后40分钟内解决；更换蓄电池等配件，也要在两小时内完成。
这种将服务网络直接铺设到用户最需要、也是环境最艰苦的地方的做法，远远超出了传统售后服务的范畴。
它所建立起来的，是用户在关键时刻能够感受到的安心和信赖，这种情感连接的价值，是任何广告宣传都无法比拟的。
在访谈的最后，当被问及魏牌未来的最终目标时，冯复之坦诚地表达了他的个人愿景，那就是努力挑战高端品牌的前三名，与问界、理想等品牌并驾齐驱。
但他特别强调，他所追求的这个“前三”，并不仅仅是销量的排名，而是“用户心智”的排名。
也就是说，当一个消费者想要购买一辆高端智能家庭用车时，在他的脑海里首先浮现的品牌中，要有魏牌的一席之地。
这个目标显然比单纯追求销量数字要更具挑战性，也更有长远价值。
它要求品牌在产品、技术、服务、口碑等所有方面都不能有短板，最终形成一个完整而强大的品牌形象。
从这次深入的对话中可以看出，魏牌正在走的，正是一条通过深度理解用户、精耕细分市场、并以极致服务构建品牌护城河的长期发展之路。
全部评论 （0）