奥迪推出一辆电动“三蹦子”！仅售1.2万，出厂自带雨棚，合法上路，还不怕查，还要啥雅迪？

奥迪推出一辆电动“三蹦子”！仅售1.2万，出厂自带雨棚，合法上路，还不怕查，还要啥雅迪？

兄弟们，你没看错，就是那个四个圈的奥迪。

我第一次刷到这消息的时候，脑子里就俩字——离谱。奥迪？三蹦子？这俩词放一块，咋看咋像段子手编的。但有一说一，人家是真干了，而且干得还挺认真。

1、它凭啥啊？

先说说这玩意儿到底是个啥。这款车叫奥迪AI：MEUrban，定位就是城市微型代步工具。说白了，就是给你买菜接娃用的，别想着开它去跑高速秀优越感，那纯属想多了。

1.2万的售价，买个正儿八经挂奥迪标的东西，搁以前想都不敢想。

要知道，这价格连A3的一个轮毂都买不起。

但现在，你能拥有一辆完整的、能开的、带四个圈logo的车。

就这一点，我觉得已经够很多人发朋友圈炫耀一年了。

2、配置这块，真没糊弄人

别看价格便宜，该有的真不少。出厂自带雨棚这事儿必须拿出来说说，为啥？因为现在市面上那些电动三轮，你买回来想装个棚，不好意思，交警叔叔分分钟让你拆。违规加装，罚款扣车，哭都没地儿哭去。

但奥迪这个不一样，原厂配置，合法合规。人家出厂就给你焊死了，不是你后加的。手续齐全，该上牌上牌，该买保险买保险，走到哪儿都硬气。

动力方面，搭载的是1.5kW轮毂电机，最高时速25km/h。你说慢？废话当然慢，这是低速电动车，不是让你去飙车的。但话说回来，你在小区里、菜市场门口、学校周边，开那么快干啥？出事故算谁的？

续航这块给的是50公里左右，日常代步绰绰有余。你要是天天通勤超过五十公里，那建议你直接买辆正经车，别在这儿为难三蹦子了。

3、说说我的困惑

老实讲，我到现在都没完全想明白奥迪为啥要干这事。

往大了说，品牌下探这条路很多豪华品牌都在试。你看奔驰搞过smart，宝马有i系列往下走的想法，但直接干三轮车的，奥迪算头一个敢这么玩的。

往小了说，这玩意儿利润能有多少？1.2万的售价，扣掉成本、渠道、售后，还能剩啥？纯赔本赚吆喝？还是说，奥迪压根就没指望靠它挣钱，就是要个声量？

我琢磨了半天，可能就是卡位战略。

低速电动车这个市场，虽然看着土，但体量真不小。

全国每年几百万辆的销量，雅迪、爱玛、金彭这些品牌吃得盆满钵满。

奥迪这时候杀进来，就算只分到一小块蛋糕，那也是增量不是？

而且你想啊，现在城市里老年人越来越多，接孙子买菜这种需求太刚了。

但传统老头乐又不安全、不合规，天天被查。

奥迪这一手，精准切入痛点，既满足了实用需求，又解决了合法性问题，还顺便收割一波品牌溢价。

妙啊真是妙。

4、跟雅迪们比，谁更香？

必须得客观说，雅迪那些电动三轮，便宜的三四千就能拿下。奥迪这个1.2万，价格确实不占优势。

但问题来了，你买雅迪敢上路吗？现在各地查得多严你们心里没数？改装棚、超速、无牌无证，抓到一个算一个。罚款事小，车给你扣了才叫难受。

奥迪这个最大的优势就是正规军。该有的资质都有，该上的牌照能上。你骑着它去买菜，交警看见都懒得拦你，因为查了也没毛病。这种安心感，三四千块的杂牌子给不了你。

而且说真的，四个圈的logo往那儿一摆，档次就不一样了。你骑个雅迪去接孙子，小区保安看你一眼。你骑个奥迪去接孙子，保安得多看你两眼。别笑，这就是品牌的力量，虚荣吗？虚荣。但有用吗？太有用了。

5、买不买？我的建议

如果你是这几类人，我觉得可以考虑：

1.家里有老人，需要个代步工具买菜接娃，又担心老头乐不安全不合规的 2.住在三四线城市或县城，出行距离短，路况简单的 3.就图个乐呵，觉得这玩意儿有意思，想买来当玩具的（说的就是你们这些有钱任性的）

但如果你指望它当正经通勤工具，或者家里车位紧张还想往里塞这么个东西，那真没必要。

总结一句话：这玩意儿不是刚需，但对特定人群来说，真挺香的。

奥迪这波操作，我只能说格局打开了。不管最后卖得咋样，起码话题度拉满了。就凭“奥迪三蹦子”这五个字，热搜都帮你安排好了。

行了，就聊到这儿。想买的可以去4S店问问，估计销售都得懵一下才能反应过来你在说啥。

个人观点，仅供参考