2025年7月18日，2026款斯巴鲁森林人正式上市。 在新能源渗透率过半的中国市场，这款起售价24.98万元的紧凑型SUV，依然全系搭载2.5L自然吸气发动机。
它没有炫酷的大屏，也没有激进的零百加速，却将“水平对置”和“全时四驱”两大招牌技术作为标配。
在智能化与电动化的洪流中，森林人像一位固执的匠人，默默打磨着被视为“传统”的机械素质。 它的目标用户画像清晰：那些看重可靠通过性，而非单纯屏幕尺寸的家庭用户。
新车搭载代号FB25的2.5升水平对置四缸发动机，并首次加入48V轻混系统。 这套动力组合的最大功率为122千瓦，约合166马力，峰值扭矩252牛·米。 传动系统匹配可模拟8个挡位的Lineartronic CVT无级变速箱。
官方公布的WLTC综合工况油耗为7.86升每百公里，可使用92号汽油。 在实际驾驶中，48V系统主要优化了起步阶段的平顺性，并对低速油耗有所帮助。 动力输出线性且可控，但追求爆发力的用户可能会觉得它“不够刺激”。
全系标配的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统，是森林人区别于同级城市SUV的核心。 该系统采用多片离合器式中央差速器，能实时分配前后轴扭矩。 配合X-Mode驾驶模式，车辆在湿滑或非铺装路面的稳定性显著提升。
新车拥有220毫米的最小离地间隙，接近角和离去角也经过优化。 这意味着它不仅能在雨雪天气保障城市通勤安全，也能轻松应对郊游时的轻度越野路况，真正实现“一车两用”的场景覆盖。
安全是斯巴鲁的另一张王牌。 2026款森林人全系标配升级版EyeSight视驭驾驶辅助系统。 该系统采用双目立体摄像头，部分高配车型增加广角单目摄像头，监测范围更广。 功能上支持全速域自适应巡航、车道居中保持、预碰撞制动等。
被动安全方面，车身采用高强度钢材，并配备了包括前排中央气囊在内的多个安全气囊。 2026年初，该车在美国IIHS碰撞测试中获得了最高级别的“TSP+”安全评级。
外观延续了硬朗风格，前脸换装新熏黑格栅，车尾采用贯穿式黑色饰板连接尾灯。 内饰主打实用，配备11.6英寸竖向触控屏，支持无线Apple CarPlay和百度CarLife。 值得称赞的是，空调等常用功能保留了实体按键和旋钮，便于盲操。
车身尺寸为4670×1830×1730毫米，轴距2670毫米。 后备厢常规容积超过500升，后排座椅放倒后可形成近乎纯平的空间，装载婴儿车或露营装备毫无压力。
新车仅推出两款配置：2.5i AWD尊贵版EyeSight和2.5i AWD旗舰版EyeSight，指导价分别为24.98万元和26.58万元。 尊贵版已标配前排座椅加热、无钥匙进入和电动尾门。 旗舰版则增加了360度全景影像、方向盘加热、无线充电等舒适配置。
结合终端约7000元的市场优惠，其实际落地价进一步下探。 斯巴鲁还为车主提供了5年或7.5万公里的免费基础保养政策，以缓解用户对进口车养护成本的顾虑。
在同为25万价位的合资SUV市场中，森林人面临丰田RAV4荣放和本田CR-V的正面竞争。 与后者普遍采用两驱或适时四驱不同，森林人的全时四驱是标准配置，这在应对复杂路况时优势明显。
这套系统也带来了略高的油耗，且整车在车机智能化、内饰豪华感以及品牌渠道密度上，与主流竞品存在差距。 它的选择非常明确：用独特的机械性能换取一部分细分市场的忠诚度。
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