最近，奥迪展示的一款纯电动概念车引起了汽车圈里不少人的关注和讨论。
这款车在一些网络文章里被叫做“Concept C”，但实际上，它的官方名字是奥迪Skysphere。
这可不是一台普普通通的新车，它身上带有的许多想法，可以说是奥迪在告诉大家，他们心里未来的豪华电动车应该是什么样子的。
它最让人津津乐道，也最觉得不可思议的地方，就是这台车居然可以“伸缩”，车身的长度可以自己改变，这在以前，基本上只存在于科幻电影里。
咱们先来聊聊这个最核心的“伸缩”功能，专业点说叫可变轴距技术。
这到底是怎么一回事呢？
简单来说，这台奥迪Skysphere有两种模式。
第一种叫“GT模式”，也就是长途旅行模式。
在这种状态下，它的车身长度是5.19米，这是一个标准的大型豪华轿跑车的尺寸，车内空间非常舒展。
更有意思的是，一旦切换到这个模式，车里的方向盘和油门刹车踏板会自动收起来，藏得严严实实。
这时候，车辆就进入了高阶自动驾驶状态，基本上可以自己处理路上的大部分情况了。
驾驶员和乘客就完全解放了，可以靠在座椅上看看电影、听听音乐，或者处理一些工作，车子就变成了一个移动的私人休息室。
而当你想要自己找点驾驶乐趣的时候，就可以切换到第二种“运动模式”。
只需要按一个按钮，车辆的前部结构就会通过精密的电动机和机械结构向后滑动，整个车身长度会缩短25厘米，变成4.94米，轴距也相应变短。
这个尺寸就更像一台灵活的小跑车了。
与此同时，刚才隐藏起来的方向盘和踏板会重新伸出来，回到你熟悉的位置。
这时候，你就能完完全全地掌控这台车，更短的车身和轴距意味着转弯更灵活，操控感更直接，能让你体验到人车合一的驾驶快感。
可以说，奥迪通过这一个设计，就让一台车同时拥有了两种截然不同的性格，既能是舒适安逸的豪华座驾，又能是激情澎ared的运动机器，这确实是以前的汽车做不到的。
看完了它最神奇的功能，我们再来仔细瞧瞧它的外观设计。
这台车给人的第一感觉就是又复古又科幻，两种风格融合得特别好。
它的设计灵感，据说来自于上个世纪三十年代一款非常有名的豪华敞篷车——霍希853，还有当时汽车联盟的流线型赛车。
所以你能看到它有非常非常长的车头，车身侧面的线条特别优雅流畅，车尾是一个很漂亮的大溜背造型，这些都带着一股古典豪华车的味道。
但是，车上的细节又充满了未来感。
比如车头，奥迪标志性的“大嘴”格栅已经不是传统用来进气散热的了，它变成了一整块巨大的LED灯板，上面可以显示各种动态的灯光图案，甚至可以和行人进行简单的灯光互动，科技感十足。
四个圈的车标自然也是可以发光的。
车灯的设计也很特别，藏在很深邃的格栅两侧，点亮之后非常犀利。
车尾的设计和车头遥相呼应，布满了密密麻麻的红色LED光点，像是镶嵌了无数颗红宝石，晚上开在路上，辨识度绝对是独一无二的。
再加上那四个尺寸大得惊人的23英寸轮圈，整体看下来，这台车就像是从未来穿越回来的艺术品。
进入车内，那种豪华和科技的氛围就更浓了。
整个内饰的设计非常简洁，没有太多复杂的按钮。
车内大面积使用了经过环保认证的桉木和人造皮革材料，摸上去手感很舒服，看起来也很有档次。
最抢眼的，还是横贯整个中控台的那块超级大屏幕，宽度达到了1.4米以上，在自动驾驶模式下，它就是车里的娱乐中心和信息中心。
座椅的设计也很有讲究，造型有点像赛车座椅，但包裹的材质又非常舒适，据说设计灵感来自于现代家居，就是为了让你在车里也能感觉像在自家客厅一样放松。
当然，作为一款面向未来的电动车，它的硬实力也必须跟得上。
奥迪Skysphere是基于奥迪和保时捷共同开发的PPE高端纯电平台打造的，这个平台最大的一个亮点就是采用了800V高压快充技术。
这个800V是什么概念呢？
我们可以通俗地理解一下，就好像给手机充电，普通电动车用的是普通充电器，而800V平台的车用的就是超级快充头。
电压高了，充电的功率就能做得更大，充电速度自然就快得多了。
根据官方的说法，用配套的超级充电桩，充电10分钟，就能增加超过300公里的续航里程，这个速度基本上就和咱们去加油站加一次油的时间差不多了，大大缓解了人们对电动车充电慢的焦虑。
在动力性能方面，这台概念车也毫不含糊。
它在后轴上安装了一台大功率电机，最大可以输出超过630马力的动力，扭矩更是达到了惊人的750牛·米。
虽然它是一台接近1.8吨重的大家伙，但从静止加速到时速100公里，也只需要4秒左右的时间，这个加速能力已经超过了很多传统的性能跑车。
续航方面，它的电池容量超过80千瓦时，在比较省电的GT模式下，续航里程可以超过500公里，足够满足日常通勤和周末的长途旅行。
总的来看，奥迪Skysphere确实是一台让人眼前一亮的车，它向我们展示了像奥迪这样的传统豪华品牌对于未来电动出行的思考和技术储备。
不过，我们也要看到，这款车毕竟还停留在概念阶段，它所展示的很多技术，比如800V快充、高阶自动驾驶等等，在如今的中国汽车市场上，已经不再是新鲜事了。
我们国内的很多自主品牌，已经率先把这些先进技术应用到了量产车上，并且价格也越来越亲民。
这说明在全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮中，中国品牌凭借着快速的研发和迭代，已经走在了世界的前列。
奥迪的概念车固然惊艳，但它也面临着来自中国品牌的激烈竞争，未来的汽车市场，一定会更加精彩。
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