其实啊，网上那些科目三过关的法子，不少都不是很靠谱。
就说那个直线行驶吧，很多人都说只要偏一点点车身，你就完了，然后还教你什么看B柱对白线啊，或者用雨刷器做标记对着地面线开，我告诉你，这些我亲自试过了，根本就不行。
真正管用的招数其实特别简单，你只管盯着地上的轮胎印子开，顺着那些印子走就行了。
眼睛要看远方，别老是盯着车头或者仪表盘。
等你把车速提到35公里每小时以上，听到语音提示后，你的手就轻轻地调整方向盘，记住，把方向盘想成一个气球，你可不能使劲去抓它，要轻柔。
整个过程就是这么简单，身体放轻松，眼睛看远处，手轻轻地微调，这个项目几秒钟就顺利搞定了。
接着说一个老容易出问题的地方，就是模拟灯光。不少学员因为太紧张，结果没先把灯光调回原位，等考官一发指令，就直接错了。还有个特别容易混淆的场景，就是当指令要求“夜间照明不良，远光灯”，紧接着又来一个“超越前方车辆，需要远近光交替”的时候，正确的顺序是，先把你车上的远光灯调回近光灯的状态，然后才能按照“超越前方车辆”的要求，操作远近光交替，这样才不会出错。
除了灯光，超车、变道还有掉头，这些需要自己判断操作的项目，打转向灯是个大坑。好多人打完转向灯，没注意灯自己就弹回来了，等你发现再想补救，语音已经报“扣一百分”了。
所以呢，打转向灯的时候，最好用手指稍微按住它，等你的超车或者变道动作完全做完了，车身也回正了，再把转向灯关掉，这样就能有效避免它自己跳回去了。我亲眼看到过有考生超车时灯跳了直接挂掉，也有掉头的时候，方向盘刚开始往右边打，灯就跳了，然后就直接挂科了。
记住一点，转向灯打出去后，一定要等够三秒钟，才能开始变道或者超车，如果不到三秒钟就动了方向盘，那也是扣一百分。你可以心里数着一二三四五，然后再开始动方向盘。另外，掉头的时候要是压了线，同样也是扣一百分。
我当时考试，在掉头借道的时候，光是等着没动车就超时了十秒，结果又被扣了一百分。所以这些操作都得特别小心，一点都不能马虎。
另外，那些没有语音播报让你减速或者观察的项目，你也要主动踩刹车减速，并且左右摆头好好观察。很多教练会说，刹车可以多踩几脚，但绝不能少踩或者漏踩。我记得自己考试的时候，因为太紧张了，刹车踩得稍微提前了一点点，我就又补踩了一脚，结果就听见语音播报“操作不当，扣十分”。
其实啊，考试过程中听到这种“操作不当，扣十分”的语音提示，是挺常见的一件事，它其实就是想让你心里犯嘀咕，让你一慌乱就再出错。所以啊，遇到这种语音提示，你根本不用理它，就当没听见一样，继续集中精力把后面的项目都稳稳地完成，这样才能顺利通过考试。
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