在汽车行业竞争日益激烈的当下
蔚来汽车的研发投入达到600亿元！李斌在直播中说这事时，眼睛都亮了。这钱花得值，为啥？因为搞出了真本事。
蔚来做汽车这么多年，研发钱堆到600亿元。这在汽车圈可不小。李斌讲了实情：财报中把研发钱算做当期的花费。结果呢？账面上亏钱很明显。但这法子让钱袋子干净，投资人看得清楚。
花大钱换来真本事。蔚来自己研制的“神玑NX9031”芯片是头一个车规级5纳米货，一次性就搞成了。芯片核心全自己造，很快用在多款车上，性能杠杠的。还有个“NWM”世界模型也推送到车上。更牛的是“SkyOS·天枢”系统，整个车操作系统蔚来自家造出来量产了。换电方便，3300多座换电站铺开来，成了国家补能支柱之一。
公司现在亏不少钱。过去三年目标没达成。2025年第一季度净亏到68.91亿元，累计亏超千亿。但李斌不泄气，喊话今年第四季度盈利。做法直接：内部大调整。
动作就是目的。蔚来要优化管理体系，二季度整七成，三季度全到位。目的是提高毛利率到17-18%，控住销售和研发费用。这样就能赚到钱。6月销量就升了，交付24925台车，比去年多17.5%。乐道品牌和萤火虫新车都卖得火。第二季度总交72056台，大涨71.2%。销量冲上来，底子扎实了。
多品牌战略也挺实用。乐道L90这款SUV马上开卖，起价不到30万元。7月10日样车到店预售。目的呢？多出花样车型，拉住不同顾客。批量一大，研发和基建成本就摊薄了，盈利容易。
还有靠山。去年9月国资砸33亿元到蔚来中国。今年3月新股东加了国资背景合肥建翔和高新舆文。钱和人到位，市场信心拉满。全球化也不停，先搞阿塞拜疆市场，今年二季度开始送车。乐道和萤火虫新车跟上，全球铺开，目的是抓更多份额。
蔚来冲在浪尖，努力赚钱回报大家。看着他们一步步变强，心里踏实！
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