约21万起！2026款马自达CX-5海外发布：标配2.5L发动机+四驱系统

当我第一次看到马自达公布2026款CX-5的定价时，心里忍不住咯噔了一下——起售价29,990美元，折合人民币约21万元，比老款涨了940美元。但更妙的是，它只比同门兄弟CX-50贵90美元，这种“兄弟打擂台”的局面可不常见。马自达似乎在告诉我们：哪一款更好，全看你心里那点偏好。

这次改款是认真的。新CX-5的车身长度比老款多了114毫米，轴距拉长了76毫米，空间更宽敞。我自己是个喜欢“车里能舒展开”的人，所以这种“小小加码”会让我心生好感。入门版虽然是2.5 S，但配置绝不寒酸——LED大灯、17英寸轮毂、真皮方向盘、双区自动空调都有；坐进去，还能看到10.25英寸液晶仪表加12.9英寸中控屏，内置谷歌服务，对科技控是一种诱惑。只是，CarPlay和Android Auto仍旧是有线连接——这个细节可能让习惯无线的朋友略有不满。

安全配置上，马自达继续稳扎稳打。交通标志识别、雷达巡航、盲点监测、后方预警这些功能样样都有，这让我想到自己曾经在高速上遇到突然变道的车辆，那一刻有个盲点警示灯亮起，真是救命的存在。

往上看几个版本，变化就更明显了。

2.5 S Select版（31,990美元）开始加入无线充电和无钥匙进入，终于实现无线CarPlay和Android Auto，也有隐私玻璃和加热外后视镜这种实用的小升级。

再往上到Preferred版（34,250美元），轮毂变大到19英寸，电动尾门和带除冰的雨刮器上线，前排座椅和方向盘都能加热，主驾可记忆电动调节，还有彩色HUD，让驾驶更具科技感。

Premium版（36,900美元）就显得精致了：黑化外观+全景天窗，再配上12扬声器的Bose音响，夜晚开车时，那种氛围灯洒满座舱的感觉，浪漫又惬意。

顶配Premium Plus（38,990美元）更是把安全和智能拉满——15.6英寸大屏、换挡拨片、驾驶员监测、自动变道辅助、全景影像……看得我都有点心动。

动力部分保持经典，全系搭载2.5升SkyActiv-G四缸发动机，187马力、252牛·米扭矩，配6AT和四驱系统。虽然没有太惊艳的性能突破，但那种“稳”正是马自达的魅力所在。我记得第一次开着CX-5上山路的感觉——油门轻踩就有力，方向易控，心里踏实，不需要花哨的参数去证明。

至于CX-5和CX-50该怎么选？老实说，90美元的差价真的微乎其微，更像是在考验你对设计的偏好。一个偏向经典，一个更年轻运动，我个人会倾向CX-5的稳重气质。至于混动版本，暂时只能耐心等待到2027年登场。也许那时，我们能迎来一台更环保、更高效的“马自达灵魂移动体”。

说到底，车不只是代步工具，它也是生活的一部分，承载着日常的故事与自由的向往。每一次改款、每一次选择，都是对生活方式的一次再定义——而马自达，正在用细节告诉你：选择，不止于价格，更关乎感受。