哈喽大家好！最近纯电中大型SUV市场那是相当热闹，各种车型都卯足了劲儿想支棱起来。这不，东风日产N7也紧锣密鼓地要上市了，五一节后就能提车，听起来是不是有点上头？ 我作为一名资深车评人，今天就带大家好好唠唠这款车，看看它究竟值不值得入手。
先说外观，这车的设计风格我个人觉得挺时尚的，封闭式前脸，溜背式车身，还有那贯穿式尾灯，妥妥的出片利器！虽然整体设计比较常规，没有特别惊艳的地方，但胜在耐看，不会过时。 而且，它还提供六种车漆颜色，总有一款适合你。不过，我个人觉得，入门款没有可发光前车标略显遗憾，毕竟这可是提升颜值的关键啊！ 另外，隐藏式门把手，看着高级，实际用起来嘛，就见仁见智了，有人觉得方便，也有人觉得操作起来不太顺手。
内饰方面，15.6英寸的大屏那是相当吸睛，这2.5K高清分辨率，视觉效果没得说，再加上AI语音助手小尼，用起来蛮方便的。不过，这车机系统流畅度如何，还需要实际体验才能下结论，毕竟这年头，车机卡顿可是让人很抓狂的。 还有那AI零压云毯座椅，听起来就很高科技的样子，各种按摩功能，我估计长时间开车的人会很享受。但说实话，能不能真零压，这还得实际体验才能知道。 后排的空间也相当不错，纯平地台的设计，保证了后排乘客的舒适性。
动力方面，东风日产N7采用的是单电机前驱，这在中大型SUV里不算特别突出，毕竟现在不少车型都开始用双电机四驱了。但它的百公里加速在6.9秒到8.5秒之间，这个数据在同级别车型里算不错的了。 续航方面，提供了两种电池容量选择，最长续航里程能达到635公里，这对于日常通勤和短途旅行来说，是完全够用的。不过，考虑到实际使用中的能耗影响，比如高速驾驶、空调使用等因素，实际续航里程可能会有所下降。 而且，这车支持3C快充，19分钟能充满400公里，这速度，简直太爽了! 另外，它还有V2L对外放电功能，这在户外露营时可是个神器！
智能驾驶方面，搭载了ProPILOT组合驾驶辅助系统，据说支持高速领航NOA和城市记忆领航NOA，这功能听起来很高级，但实际效果如何，还得看实际路况，毕竟自动驾驶技术这玩意儿，目前还没完全成熟。 高配车型用上了NVIDIA DRIVE Orin芯片，这可是提升智能驾驶性能的关键啊。不过这价格嘛…
和竞品车型相比，东风日产N7的综合实力还是不错的。比如，跟长安启源A07比，N7的外观设计更时尚，内饰配置也更丰富；但长安启源A07的智能化程度或许更高一些。再比如，跟零跑C01相比，N7的品牌知名度更高，售后服务更有保障；但零跑C01的性价比可能更高一些。至于东风奕派eπ007，目前市占率不高，市场热度也不如N7，难以给出更有说服力的对比。总而言之，东风日产N7在同级别车型中还是比较有竞争力的，但它没有绝对碾压的优势。
最后，我想问问大家，你觉得这款车怎么样？你会考虑购买这款车吗？这车，你爱了吗？ 对于那些追求时尚外观、舒适内饰和丰富配置的朋友来说，东风日产N7绝对是一个不错的选择。但如果你对智能驾驶系统有很高的要求，或者预算有限，那么或许还需要多看看其他车型。 毕竟，适合自己的才是最好的。 大家觉得呢？
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