最近, 汽车市场传来了几个大消息, 有些新规定开始实施了。首先是纯电动车, 它们以后就不用交车船税了, 这个优惠是永久性的。其次是插电式混合动力车, 它们能只用电跑的里程门槛提高了一倍, 现在需要至少跑100公里才能符合标准。汽油车的排量划分标准没有变化。另外, 固态电池这种新技术也快要上市了, 到时候电动车充满一次电就能跑1000公里甚至更远。
就在大家还在琢磨这些新规的时候, 五菱汽车亮出了他们的杀手锏, 一个叫做天灵神的技术体系。他们想把这些先进的技术, 也就是那些厉害的黑科技, 变得普通老百姓也能用得上, 买车不再是富人的专属。
光是2025年, 五菱就卖了超过163.5万辆车, 差不多每19秒钟, 就有一个家庭选择了五菱, 他们的车累计销量已经突破了3100万辆。五菱之所以卖得这么好, 主要还是因为他们的技术特别惠民, 让大家都受益, 这一点非常引人注目。
在天灵神这个技术体系下, 他们的神炼电池3.0能做到电芯不会着火, 也不会爆炸, 用起来更安心。灵犀动力技术能让车子跑得更省油, 比如有的车甚至能做到百公里油耗只有2升, 这可是非常厉害的。
灵眸智驾技术则让智能驾驶变得人人都能体验到, 开车更轻松方便。
上汽通用五菱在2025年表现真的不错, 全年总共卖出了1,635,066辆车, 比前一年增长了6.2%。特别是在新能源车方面, 年销量首次突破了百万大关, 达到了1,000,066辆, 增长了31.9%, 这个速度在行业里可是名列前茅。
这主要归功于他们旗下的宏光MINIEV系列和五菱缤果系列这两个家族车型。其中, 宏光MINIEV系列已经卖了超过185万辆, 是中国品牌纯电动车里卖得最好的单一车型。五菱缤果系列上市以来, 也卖了超过60万辆, 同样成绩喜人。
先说说五菱的主力车型宏光MINIEV, 全新一代的宏光MINIEV用了新的妙趣美学设计理念, 车头和大灯的线条都变得更圆润可爱了, 车身尺寸是长3268毫米, 宽1520毫米, 高1575毫米, 轴距2190毫米。
它车身小巧灵活, 又特别省电, 所以在城市里跑来跑去很受大家欢迎。新款的五菱宏光MINI在动力方面, 搭载了一个30千瓦的电机, 电池用的是磷酸铁锂。车里首次配备了8英寸的悬浮式触摸娱乐中控屏, 这让车内看起来更有科技感, 用起来也更方便了。
它还装了专门为咱们中国人设计的舒服座椅, 用的是两种硬度的泡沫材料做成的, 坐着特别舒适。这车价格不到5万块钱, 性价比非常高, 怪不得有那么多家庭喜欢它。
再看看2025款的缤果, 它有着复古的外观, 车里有17个储物空间, 后备箱能装1240升的东西, 不管是平时上班还是周末出去玩, 都非常够用。缤果S更是凭着鎏光美学设计, 拿了个国际CMF设计大奖, 挺让人骄傲的。
它有五个座位, 后备箱特别大, 能装1450升, 还有个智能AI驾驶舱, 甚至获得了中国十佳车身的荣誉。更重要的是, 缤果系列不光好看, 它用的神炼电池已经经过了三百多万用户的检验, 证明非常安全可靠。
车身有高达74.5%的地方都是高强度钢材, 结实得很, 在安全方面也给足了用户信心。五菱缤果系列在2025年卖得也很好, 全年卖了213,367辆, 总共卖出去的量突破了61.7万辆, 一直在小尺寸纯电动车市场里保持领先地位。
从实用的空间, 到过硬的安全, 从高品质的设计, 再到智能的体验, 缤果系列, 比如缤果S, 都提供了全面的产品力。五菱旗下宏光MINIEV系列和五菱缤果系列, 在各自的细分市场里都表现得很强劲, 卖得特别好。
五菱汽车总共卖了3100万辆车, 见证了无数中国家庭生活变得越来越好。宏光MINIEV系列总销量超过185万辆, 是中国品牌纯电动车里卖得最好的车型。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）