如果这辆车真的可以治好补能焦虑的话，那么理想和问界就都要头疼了。
买车为了什么？
图个省事、踏实，不要在服务区里为了一个充电桩跟人红了眼去抢夺吧。
如果把价格用在补能、操控等刀刃上的话，我觉得比搞那些花哨的灯光秀要实在多了。这就是降维打击啊！
坐在车里关上窗户，外面的嘈杂声就消失了，在里面可以感受到一种移动私人休息室的感觉。
大块头怎么这么灵巧？
4.58米的转弯半径，那是真的过瘾了，在飞度之下还小一点，并且地库里面掉头都不费力。
560kW的功率也很猛，零百加速进3秒的感觉怎么样？推背感很强啊！开起来确实很爽。
再看一眼75.264kWh的大电池，给的真大方，在续航上甚至超过了L9、M9这些车。
最让人喜爱的就是这套系统在零下30度的时候依然可以正常工作，多充上三分钟就可以搞定，在我们北方的冬天里简直就像老天爷给咱送饭一样。
盯着那“9分钟充满”的招牌，我心想真的吗？
以前的插混车没电的时候就是一条虫，现在有了430公里纯电动车续航里程了，在日常通勤一周充一次都可以。
5分钟时已经充满70%，9分钟后直接达到最高电量的98%左右，这样的充电速度简直可以和买杯咖啡、刷两遍短视频的时间相媲美了。这里的程焦虑不就被按在地上摩擦了吗？
虽然这么说，但是35-40万的预售价看起来还是有点贵。
但是第二代刀片电池技术，是比亚迪压箱底的东西。
其实心里还是很紧张的，因为这个数字太厉害了。
平时带孩子外出，最担心的是什么？
不是堵车，而是刚上高速没多久就出现了电量不足的情况。
看到服务区充电桩前排着长长的队伍，孩子在后面哭闹不停的样子让人很难受。
买车是为了提高生活质量，并不是为了修炼耐心去服务区。
你觉得这9分钟的补能行吗？
如果每天都跑长途，或者家里没有安装充电桩的话，这款车还适合你吗？
或者，你觉得这款车能动摇理想、问界在人们心中地位吗？
咱们一起来算一下这笔用车账，在评论区里说一说自己对这件事的看法。
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