德国外长瓦德富尔离开北京后转变态度，携代表团体验广州无人驾驶小巴，直言中国未来技术全球领先，德国欧洲必须迎头赶上

对于德国外长瓦德富尔，在结束了北京的访问之后，他的态度似乎有了点变化。

他带着德国代表团去了广州，亲自坐了一趟当地一家创业公司搞出来的无人驾驶小巴。

体验完之后，他直接就说了，中国在未来技术这块儿，是全球领先的。

他还说，要是德国跟欧洲不想被拉开太远，那就得更努力。

要知道，我们平时可能不太明白，到底啥叫“未来技术全球领先”，可咱们身边这些年发生的变化，特别能说明问题。就比如说，小区里经常能看到那种自己跑来跑去的无人配送车，它们能把快递、外卖送到家门口，省了不少人力。

还有，好多旅游景点现在也有了无人驾驶的观光车，游客坐着车就能自动游览景点。有些城市的公交线路也开始尝试自动驾驶了，车子自己就能按照设定路线跑。

而且，现在不光是马路上的车，连地铁都变得更“聪明”了。就拿现在很多大城市来说，不少地铁线路现在都没司机了，从发车到停靠，再到开关门，全部都是系统自动控制的，运行起来又稳又准，有时候感觉比人开的还靠谱。这些东西，都是货真价实已经在用的技术，不是那种只在实验室里才有、离我们很远的理论概念。

所以呢，瓦德富尔外长说的这些话，虽然听起来有点像是在“夸”我们，但也说明他们确实看到了咱们的进步，感觉到了差距。毕竟，德国的汽车工业在全世界那可是响当当的牌子，历史悠久，技术也特别厉害。

然而，在智能驾驶、新能源汽车这些新发展方向上，咱们国家的技术确实跑得比较快，走在了前面。

毕竟，技术这东西就是这样，大家都在你追我赶。德国人能直接说出他们看到了差距，觉得咱们领先，这本身就是个好事情。这代表着他们对中国在这些高科技领域的实力有了更直接的认识，也说明了我们自己搞出来的无人驾驶小巴，能让外国的重要人物都亲自体验，这不光是面子上的事，更是实打实的技术实力摆在那里。

对于一个国家来说，技术的发展就像是一场没有终点的马拉松。能够被认可为“全球领先”，那意味着我们在某个领域投入了大量精力，也取得了显著的成果。这些成果不只是停留在书本上或者报告里，而是已经变成了我们日常生活中可以接触到、可以感受到的便利，比如无人配送、自动驾驶等等。

所以，当德国外长亲身体验了这些之后，会发出那样的感叹，也就顺理成章了。