【太平洋汽车 新车频道】在6月7日开幕的2025年重庆车展上，长安引力展台展出了多款热门在售车型，由第四代CS75 PLUS领衔，集体亮相重庆车展。此次展出的车型包括第四代CS75 PLUS Ultra、CS55 PLUS新蓝鲸、第二代UNI-V新蓝鲸黑武士版、第三代逸动新蓝鲸以及2025款UNI-Z新蓝鲸等车型。
第四代CS75 PLUS Ultra
最具知名度的当属第四代CS75 PLUS Ultra了。这款车型外观部分沿用了此前车型的外观设计，前脸的贯穿式灯带搭配大尺寸无边界V型前格栅，形成了极具辨识度的前脸造型，使车辆在视觉上更具冲击力和未来感。车身侧面使用隐藏式门把手，有助于减少车辆风阻，车身的镀铬装饰搭配上20英寸的低风阻轮毂（Ultra车型专属配置），让整车侧面看起来更加大气、稳重。值得一提的是，新车全系标配马牌235/50 R20轮胎，这个价位的车型能给到马牌轮胎确实是相当良心了。车尾同样使用贯穿式尾灯与车头灯相呼应，双边共四出式排气和车顶扰流板彰显车辆的运动属性。
这款车型的一大亮点在于它的车身尺寸和强大的装载能力。CS75 PLUS Ultra的车身尺寸为4770*1910*1705mm，轴距2800mm。CS75 PLUS Ultra拥有同级唯一725L下沉式可变后备箱，下沉后，后备箱高度可增加154mm，空间由原先的610L提升至725L；二排座椅放倒后，后备箱容积最大可扩展至1620L，官方称无论是家庭露营还是搬运大小物件，CS75 PLUS Ultra的装载能力都能让用户只拉一趟轻松搞定。
内饰方面采用三联屏设计，10.25英寸液晶仪表屏+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾显示屏，在此基础上搭载科大讯飞星火AI大模型、T-Link手机车机互联、全车座椅通风加热、副驾女王座椅、座椅按摩等，进一步提升科技感与舒适性。
智能层面，全系标配L2级智能巡航辅助系统，集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能，以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能，并配备540度行车影像辅助和智慧能量管理（通过对车辆能量的智能管理和优化分配，进一步提升了燃油经济性和动力性能的平衡，使车辆在各种工况下都能保持最佳的运行状态）。
动力方面，CS75 PLUS Ultra 搭载了蓝鲸新一代2.0T 高压直喷发动机，最大功率可达171kW，约232匹马力，最大扭矩达到了390N·m，匹配爱信8速自动变速箱，官方标称的0-100公里/小时加速时间仅为7.3秒，此外，该发动机可以使用92号汽油，进一步提高车辆燃油经济性。
购车政策权益:
擎风型综合补贴后优惠低至9.19万元（13.19万-1万现金-1.5万置换-1.5万国补）
擎云型综合补贴后优惠低至9.79万元（擎云型13.99万-1.2万现金-1.5万置换-1.5万国补）
1.现金礼：限时享1999至高抵14000元
2.置换礼：全品牌15000元置换
3.金融礼：0首付、5年低息超长贷
4.保养礼：1599购价值8888元终身基础保养
5.流量礼：基础流量终身免费，娱乐流量3年免费（4G/月）
2025款UNI-Z新蓝鲸
在刚刚过去的5月28日，2025款UNI-Z新蓝鲸正式上市，指导价格11.59万-12.49万元，但是算上购车权益，在6月30日之前购车，最低能到8.09万元起，这是个非常有吸引力的价格。目前上市权益还在有效期，此次重庆车展，UNI-Z看来是带着销售任务来的。
新款长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，前脸采用无边界格栅配合参数化点阵设计，与两侧大灯组融为一体，提升了车头的视觉宽度的同时，营造出不错的科技氛围。同时，两侧通风口则加入了亮黑色饰板与银色饰条，且下方散热口配有黑色前唇，进一步提升了一定的运动气息。
流行的溜背造型，凌厉的腰线搭配造型别致的大尺寸轮毂，营造出不错运动特质。官方表示，整车风阻系数低至0.329。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730mm/1890mm/1660mm，轴距为2795mm。值得注意的是，插混版车型新增的暗夜骑士限量选装包采用了黑色设计主题外观，通过熏黑格栅、轮毂、车标及专属徽标等细节。
尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，夜间点亮后很有辨识度，配合机械式尾翼设计和下方两个大尺寸的尾喉，进一步增强了车身的运动气质。
车内延续着一体式环抱座舱设计，拥有14.6英寸悬浮式中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘，支持HUAWEI HiCar/Carink等多种无感互联方式，UNI-Z战舰版还搭载了540°高清全景影像、道路救援呼叫、电动尾门等配置。后备厢的空间也足够宽敞，日常出行完全没问题，而且后排座椅可按比例放倒。能把后备箱容积从638L最大可以扩展到1425L。
2025款长安UNI-Z燃油版车型搭载了全新的蓝鲸500Bar发动机，该发动机压力值较行业主流的350Bar提升了42.86%，最大功率达到141kW，最大扭矩为310N·m。插电混合动力车型也进行了优化，搭载了1.5L发动机和输出最大功率158kW电机的组合，系统综合功率达158kW，CLTC纯电续航里程可达125公里，即使在亏电状态下，百公里油耗也仅为5.15升。
购车政策权益:
UNI-Z新蓝鲸无门槛超级置换补贴20000元，叠加国补，超级置换价8.09万元起（8.09万=500Bar PRO11.59万-2万无门槛置换-1.5万国补）
1.焕新礼：无门槛超级置换补贴20000元
2.现金礼：限时享现金补贴16000元（与焕新礼不同享）
3.金融礼：4万3年0息、8万5年超长贷
4.保养礼：限时1599元享终身基础保养或999享3年6次基础保养（首任车主，含首保）
5.流量礼：终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（6G/月）
利润增加的背后
对于长安汽车来说，2025年的Q1财报是非常漂亮的。公司实现营业收入341.61亿元，净利润13.53亿元，同比增长16.81%。在这个榨干利润去内卷的时代，长安汽车的净利润还能快速增长，是能说明一些问题的。
利润增加的背后因素是多重的，其中产品矩阵的设计以及持续的研发投入在其中也扮演重要角色。从产品情况来看，UNI系列高端车型占比提升到了35%，而深蓝、阿维塔等新能源品牌贡献出超过40%的增量利润。出色的产品品质和卖点，成为其中的关键。
此外，长安汽车在技术上的持续投入也让它的竞争力越来越巩固。长安汽车研发投入始终保持在5%以上，并且在全固态电池等领域也在持续投入。这些投入最终都会以产品力的形式参与到激烈的市场竞争中。
（图/文/摄：太平洋汽车 黄克宇）
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