通用汽车二季度在华销量破44万辆，增速20%创四年新高

通用汽车这波“闷声发大财”的操作，可谓是把中国汽车市场玩明白了！二季度销量直接飙升到44万辆，同比增长20%，创下四年新高，这可不是靠运气，而是实力和策略的体现。

新能源车才是“真爆点”！

通用汽车的新能源车销量同比增长50%，这个数字可是比整体市场增速高出了35%！五菱宏光MINIEV更是单季卖出8.4万辆，相当于每分钟卖出6台，直接把其他新能源车甩在了身后。更让人惊讶的是，新出的四门版车型竟然贡献了近60%的销量，这说明了什么？消费者对新能源车的需求已经从“尝鲜”转向“实用”，五菱宏光MINIEV凭借其高性价比和实用性，成功抓住了消费者的心。

高端化路线也玩得风生水起！

别以为通用只会做便宜车，别克高端子品牌“至境”的推出，明显是冲着30万+市场去的。GL8公务舱更是卖成了现象级产品，单季度销量近3.4万辆，同比增长70%，MPV市场都快被它包圆了。昂科威和君越的销量也直接翻了两三倍，凯迪拉克XT5也涨了60%，有钱人还是认豪华标。

本土化创新才是“王道”！

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文表示，通用汽车在华的强劲表现与其本土化创新密不可分。本土研发的“逍遥”超级融合架构，可以同时满足纯电、插混、增程三种技术路径，这摆明是吃透了国人既要续航又要性价比的心思。油车电车一起卖，高低端市场全抓，路子走对了，销量自然水涨船高。

经销商也用实际行动表达了对通用的信心！

去年还在关店裁员，今年二季度开始新开4S店，这说明渠道商真金白银押注通用汽车。上汽通用五菱工厂六月份生产线冒烟，单日产量破纪录，别克ELECTRA E5暗降三万促销，老车主骂街但销量暴涨，这些现象都说明了通用汽车的市场前景一片光明。

传统车企转型并非遥不可及！

通用汽车的成功，也给其他传统车企打了一剂强心针。只要抓住新能源车这个风口，做好本土化创新，传统车企也能玩转新能源市场。GL8车主开始问充电桩安装，五菱阿姨们组团去车友会露营，这说明了什么？大象转身比新势力恐怖多了。卷王认证只服通用：你要性价比他掏五菱，你要面子他给凯迪拉克，你要省油他三套技术全押上——这年头不会玩田忌赛马的车企早凉透了。

未来，通用汽车在中国市场的前景一片光明！

随着奥特能平台新车的密集上市，通用汽车的产品竞争力将进一步提升。相信在未来，通用汽车将继续在中国市场取得更大的成功！