大众汽车的CEO最近直说了，德国车企得好好学学中国的做法。
3月22日，大众CEO布鲁姆在跟媒体聊天的时候，点明了中国在产业规划上做得特别靠谱，有条有理，这点德国企业真该借鉴借鉴。
他觉得，德国公司老是盯着自己那套思路，会错过不少机会，得换个角度看看别人。
中国那边，产业布局特别全，从头到尾都连得上，这就让制造东西的成本保持得稳稳的，在市场上自然占上风。
中国地盘大，资源多，各种产业齐活，市场规模也超级大，这些都是德国车企追都追不上的地方。
布鲁姆这么一说，其实就是在提醒大家，中国是怎么一步步把汽车行业搞得风生水起的。他们的规划不是乱来的，而是从大方向定好，再细化到每个环节。供应链拉得长长的，上下游都配合默契，不会因为缺个零件就卡壳。
成本低了，产品就能卖得更实惠，消费者一看就心动。德国车企呢，以前总觉得自己技术牛，品牌响，但现在一看，中国车子不光便宜，还追着潮流走，电动车啊，智能驾驶啊，这些新玩意儿他们玩得溜。
布鲁姆的意思是，别总觉得自己高人一等，多学学这种接地气的规划，就能跟上节奏。
再说中国市场的那个大，简直是块肥肉。人口多，需求旺，车子卖出去不愁。中国企业就靠着这个优势，赶紧把生产规模做大，效率高了，价格就下来了。德国那边，市场小点，资源也没那么丰富，规划起来就得精打细算，但学学中国的全面思路，能帮他们避开不少坑。
布鲁姆采访里还提到，中国政府和企业一起发力，政策支持到位，产业集群建得像模像样，这让整个链条转得顺溜。德国车企如果能借鉴这个，调整自己的策略，说不定就能在全球竞争中多点底气。
布鲁姆的话戳中了要害，中国不是光靠运气，而是实打实的规划让产业稳扎稳打。制造业成本可控，就意味着能应对各种市场波动，不会轻易被甩在身后。拿汽车来说，中国从零部件到整车组装，全都自己能搞定，不用老往外头跑采购，这省时省力。
市场大，还能快速测试新想法，消费者反馈快，改进也快。德国企业学这个，能让自己的产品更贴近全球买家需求。布鲁姆强调，跳出自家框框，多看看中国怎么玩，就能发现新路子。这种有序的布局，是中国车企领先的关键，德国那边多沾点光，肯定受益。
布鲁姆在采访中还举了例子，中国产业齐全，从原材料开采到最终销售，一条龙服务，这让成本链条短，效率高。德国车企以前依赖进口不少东西，现在学学中国自给自足的模式，就能降低风险。市场巨大，还意味着销量潜力大，研发投入回收得快。
中国规划严谨，就是定好目标，分步走，不急不躁，这点特别值得德国人琢磨。结果呢，成本稳了，竞争力就上去了，在电动化和智能化浪潮中，不会落后太多。布鲁姆这么聊，就是希望德国车企醒醒神，别总骄傲自满，多点谦虚心，学着点实干的劲头。
中国经验摆在那，照着来，准没错。
全部评论 （0）