广州再增12万个粤A牌，你中签机会来了？

广州市交通运输局在1月12日发布新规，宣布自2026年起将新增12万个普通小汽车增量指标，全部通过摇号分配，并按月平均投放。每月将新增1万个粤A牌普通车指标，其中个人可获得约九成份额。这项政策是国家和广东省推进汽车消费的重要举措之一，旨在激发市民购车需求、提振汽车市场信心。

对于长期“久摇不中”的车主而言，这堪称新年开局的一剂“强心针”。中签率的大幅提升，意味着燃油车的上牌门槛明显降低，潜在购车者的观望情绪正逐渐转化为实际购买意向。而广州在扩大普通车指标的同时，仍保持节能车和新能源车“免摇号、直接申领”的政策组合，体现出既满足刚性需求，又推动绿色出行的城市治理思路。

政策发布后，燃油车市场出现明显升温迹象。广州一位主流汽车品牌销售经理表示，过去不少客户因为牌照迟迟未到而搁置购车计划，如今指标增加令他们重新启动购车流程。“春节后到店看车、咨询配置的客户明显多了，”他预计，从第二季度起，新增客流将逐渐转化为真实成交。业内普遍认为，此次指标全部采用摇号方式而非竞价，将让消费者节省约万元的购牌费用，直接转化为购车预算提升或更快决策，对10万至20万元区间的家庭购车群体尤为利好。

与前一年下半年新增的6万个指标相比，这次政策力度更大，也释放出政府继续稳消费、促增长的信号。长期参与摇号的市民，在总指标提升与阶梯规则优化（每摇12次增加一个阶梯）的双重作用下，中签几率将显著改善，积压的需求也将逐步被释放。

更值得关注的是，广州的汽车指标制度已形成“燃油车随机中签+节能与新能源车直接申领”的双轨机制。节能车（符合节能标准的非插电混动车型）和新能源车依然无限额申领，让消费者在购车方式上有更多灵活选择。汽车行业专家认为，这种并行体系既满足了有即时出行需求的群体，也照顾到偏好传统燃油车型的用户，最终共同推动整体消费的增长，同时优化城市交通能源结构。

专家还指出，这一组合策略兼顾短期市场刺激与长远绿色发展方向。对于经销商而言，不仅要抓住燃油车销量增长的窗口期，也要优化节能与新能源车型的配置与体验，提供更细分的服务，才能在政策利好中实现平衡增长。

总体来看，2026年广州新增的12万个普通车指标，为本地汽车市场注入了稳定预期。它缓解了市民“车在手、牌难求”的焦虑，让消费决策更加顺畅。未来，政策的影响不仅体现在销售数据的上升，更可能深化广州汽车市场的结构变化，使其朝着更活跃、更绿色、更可持续的方向稳步推进。