27万起售，四驱版要加钱，华为智驾真能打？

8月1日上汽奥迪A5L Sportback上市了，全系七款配置，指导价27.99万起，现在能便宜两万到25.99万。这车是国产加长版，跟海外版A5一样溜背造型，轴距2922毫米，比进口版长了。买豪华型能免费升级座椅通风按摩，前排还能加热方向盘，选旗舰型要等11月才能提车。

这车分两拨人，买便宜款和贵款差别挺大。豪华型18万轮毂，没四驱也没华为智驾，但能省几万块。要是想要四驱得加钱到尊享quattro型，还得多花两万选装19寸轮毂和红色刹车卡钳。最贵的首发限量版要48万，配20寸黑轮毂和B&O音响，但把座椅按摩功能砍掉了。

动力方面全系都是2.0T发动机，分高低功率。低功版150千瓦，高功版200千瓦带48伏轻混，最快5.6秒破百。变速箱都是7挡双离合，四驱车型有CDC运动悬架，但没空气悬架。油耗最低6.46升每百公里，比宝马3系省点油。

华为系统装在高配车型上，带两颗激光雷达，能实现高速和城市NOA辅助驾驶。但基础款只有普通ADAS，连环视摄像头都省了。激光雷达装在车头两侧，摄像头有三个，传感器加起来二十多个。不过现在还没开放所有功能，得靠OTA慢慢升级。

尺寸比宝马3系大一圈，车长接近5米，宽度1米88，但高度压到1米4左右。提供七种颜色，竞速红和寻踪绿比较特别。车头四环LOGO会发光，灯组能变好几种日行灯样式，后尾门是掀背式设计，后备箱能放倒后排扩展。

内饰全系标配双联屏，11.9寸仪表盘加14.5寸中控屏，中间有个滑块换挡。副驾有个10.9寸屏藏在面板里，但用的人可能不多。座椅标配电动调节，顶配有加热通风按摩，方向盘加热是选装配置。

价格比宝马3系便宜四万，但顶配贵了十万多。奔驰C级起售价更高，但配置没四驱和华为智驾。凯迪拉克CT5价格接近，但品牌认可度低。奥迪这车主打运动外观和科技配置，适合喜欢溜背造型又想省油的年轻人。

买现款得等，豪华型、尊享quattro型现在能提，但旗舰型要等到11月。选豪华型能拿4000元现金，再送两年三次保养。要是着急用车又预算有限，先上基础款也不错，后期用软件升级也能慢慢补上功能。

激光雷达版要到智领型才有，比低配贵六万多，但能用华为的城市导航辅助。首发限量版虽然贵，但专属颜色和碳纤维装饰可能吸引收藏玩家。四驱系统主要影响操控，高速过弯和湿滑路面更稳，但油耗会比前驱版高点。

这车适合两类人，一种是冲着外观来的，另一种是想尝鲜华为智驾。要是单纯代步，低配版够用，但缺少四驱和高级辅助驾驶。奥迪这次把价格压到25万出头，想抢凯迪拉克和二线豪华品牌的市场，但品牌溢价还是比国产车高。

现在下单能省两万，但优惠只持续三个月。选装配置要提前算好账，比如四驱加激光雷达加起来得加十万多。这车上市时间赶在购置税政策结束前，可能想趁政策红利多卖点。具体买哪款得看自己要不要四驱，或者等后续降价。