MG4：新能源新标杆
导读：在2025年的成都国际车展上，MG品牌正式推出了基于上汽E3纯电平台打造的全新MG4。这款新车的官方指导价是6.88万到10.28万元，一共提供了5种配置版本。作为MG全面转向新能源的首款车型，它定位为一款轴距2750mm的紧凑型车，凭借93.8%的得房率空间设计和530km的CLTC续航里程，重新定义了入门级纯电动车的竞争力。
不仅价格亲民，MG4的外观也相当精致，个性又时尚。而且它的续航表现非常出色，能够满足大家各种出行需求。接下来就让我们一起来看看这款车到底有什么亮点吧！
外观设计亮点
咱们先来看看这辆新车的外观设计。前脸用的是封闭式的格栅，搭配分段式的蜂窝进气口，看起来挺有科技感的。中间那个镀铬的MG车标特别显眼，和透镜式的LED大灯放在一起，成了整个前脸的视觉焦点。
引擎盖上的线条很硬朗，一直延伸到导流槽那里，让车子看起来更低趴、更有力量感。运动风格的保险杠中间还保留了黑色的网格装饰，两边的导流槽设计灵感来自MG Cyberster跑车，既实用又好看，兼顾了空气动力学和颜值。
保险杠下面还有一个大尺寸的熏黑进气格栅，就像双肾一样，让整车的运动气息更浓了。整体来看，这辆车在外观上真的很能打，既有个性又有气势。
车身设计亮点
咱们再来看看车身侧面。这台新车的尺寸是4395毫米长、1842毫米宽、1551毫米高，相比上一代全面提升了不少。2750毫米的轴距加上短前后悬的设计，让后排坐垫长度达到了522毫米，坐进去特别舒服。整体看起来像个小钢炮，动感十足。
轮毂方面，提供了16寸和17寸两种选择，搭配传统的门把手设计，看起来挺有质感的。颜色方面也有六种定制色，比如东来紫、清波翠等等，选择挺多的。
侧窗的线条设计很流畅，和隐藏式的充电口衔接得也很自然，风阻系数也优化到了0.28Cd，空气动力学表现不错。两条上扬的腰线棱角分明，再加上外扩的轮眉造型，整个侧面层次感和立体感都很强，看着就很有力量感。
车尾设计亮点
车尾的设计挺有看点的，贯穿式的尾灯用了箭头形状的灯组，中间那条细长的灯带也是熏黑的配色，看起来特别有质感，整体视觉效果也显得更宽、更精致。再加上那个不规则造型的扰流板，让整个尾部层次感很明显。牌照架的位置也往下挪到了后保险杠那里，配合上扩散器的设计，运动感更强了。保险杠本身造型比较饱满，底部还有一块熏黑的饰板，连接着两侧靠下的刹车灯，整体看起来更有力量感，视觉宽度也拉得很开。
新车内饰与科技配置
一坐进车里，就能看到新车提供了蔷薇紫和黛山蓝的双拼内饰，挺有质感的。中控台的设计挺特别，空调出风口是隐藏式的，挡位也用了怀挡设计，看起来更简洁。中控台整体是那种对称的厚重造型，很有档次。
屏幕上配的是15.6英寸的2.5K高清屏，搭载的是高通骁龙8155芯片，性能很强，操作起来很流畅。而且还有语音备车、摇一摇导航这些无感互联的功能，科技感拉满。
座椅方面，前排支持加热和通风，后排靠背可以调到27度，坐上去挺舒服的。后备箱还设计成了三层结构，里面还有一个98L的下沉空间，储物能力也很不错，实用性挺高的。
全新MG4动力配置
咱们再来看看动力部分。全新MG4全系都用的是前置单电机，最大功率是120千瓦，最高时速能达到160公里每小时。据透露，新车会提供两种容量的磷酸铁锂电池组，分别是42.8千瓦时和53.95千瓦时，对应的CLTC续航里程分别是437公里和530公里。另外，全新MG4还会推出一个半固态电池版本，也就是安芯版，这个电池单体是由苏州清陶动力科技提供的。动力方面跟已经预售的车型差不多，还是那台最大功率120千瓦的驱动电机。大家对这款车有什么看法，欢迎在评论区留言，感谢大家的关注！
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