最近车圈被一款新车炸开了锅，零跑B01纯电轿车的价格一出，直接把同行都整不会了。
8.98万起的价格，顶配带激光雷达的版本才11.98万，这哪是来卖车的，分明是来砸场子的。
今天咱们就好好聊聊，这款车到底值不值得买，又该怎么选。
先说说价格这事。
现在市面上10万级别的电动车，要么续航短，要么配置低，想要个像样的，基本都得往15万以上看。
零跑B01这一出手，直接把价格打到了8.98万起，最贵的版本也才11.98万。
这价格，别说电动车了，就是同级别的燃油车都得抖三抖。
更狠的是，8月底前买车的，还能享受三电终身质保，这售后政策放在这个价位，简直就是降维打击。
说到配置，零跑B01这次是真舍得下本。
车身尺寸4770mm长，轴距2735mm，后排空间比很多B级车都宽敞。
外观设计也挺有看头，溜背造型加上低至0.197的风阻系数，看着就运动。
颜色选择也够多，8种配色里那个摩根粉，估计能戳中不少小姐姐的心。
内饰方面，256色氛围灯、全景天幕、软质材料覆盖，这些配置放在10万级别的车上，以前想都不敢想的。
特别是那个座椅，用了竹炭健康材料，夏天坐上去不会黏屁股，这点对于南方用户来说简直是福音。
动力方面全系后驱，6.4秒破百的成绩，在同价位里绝对是第一梯队。
底盘调校是中欧团队一起搞的，过弯稳当，转向灵活，5.25米的转弯半径，小区里掉头一把就能过，再也不用担心被后车滴滴了。
续航有三个版本可选：430km、550km和650km。
这里要重点说说650km的版本，67.1kWh的电池，快充18分钟就能从30%充到80%。
这个续航水平，周末来个短途自驾游完全没问题，再也不用担心半路找充电桩的尴尬了。
智能配置更是亮点，高通8155芯片配14.6英寸大屏，操作流畅度没得说。
激光雷达版本更狠，直接上了高通8650芯片，27个感知硬件，高速领航、记忆泊车这些高阶辅助驾驶功能都有。
虽然城市领航还得等后续OTA，但就这硬件配置，未来升级空间很大。
安全方面也下足了功夫，车身76.6%都是高强度钢，关键部位用了2GPa的热成型材料。
电池安全更是重点，48小时不起火不爆炸，还配了爆胎稳定系统，说是120km/h爆胎都能稳住车身，虽然谁都不想遇到这种情况，但有总比没有强。
现在说说怎么选配置。
8.98万的入门版虽然价格香，但配置确实比较素，电机功率只有100kW，连侧气帘都没有。
要是预算实在紧张，建议至少上9.58万的550舒享版，续航多了120km，电机功率也提升到132kW，性价比更高了。
要是再加8000块，10.38万的550悦享版多了电动后备厢、全景天窗、座椅加热通风这些实用功能，冬天不怕冻屁股，夏天不怕烫后背，这钱花得值。
不过要说最划算的，还得是11.98万的顶配，激光雷达、8295芯片、650km续航全配齐，这配置放在别的品牌，没个20万下不来。
最后说说买电动车那点小心思。
很多人担心电动车不保值，但想想看，8万多买辆车，开个五六年，省下的油费都够再买辆新车了。
还有人说充电麻烦，现在快充这么方便，吃个饭的功夫就能充个七七八八。
再说了，家里能装充电桩的话，晚上充白天用，比加油还省事。
其实买车这事，关键看需求。
要是就市区代步，430km的版本完全够用。
要是经常跑长途，那肯定得选长续航版本。
至于那些高科技配置，用不用得上另说，但有总比没有强，关键时刻能帮上忙就是值。
零跑B01这车，说白了就是把20万级别的配置，硬塞进了10万级别的车里。
虽然品牌知名度可能不如那些老牌车企，但就冲这个性价比，值得好好考虑。
毕竟现在钱不好赚，能省一点是一点，你说是不是？
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