2000公里深度体验途岳,车主放弃CR-V真实原因曝光

买家买SUV的纠结劲儿,比过年挑年货还麻烦!本田CR-V是公认的家用神车,省油耐造、保值率高,身边十个老司机九个都拍着胸口让我“闭眼冲CR-V,准没错”。我当时也被劝得心动,连续跑了两趟本田4S店,刷卡提车的念头已经在脑子里盘旋。结果鬼使神差去试驾了一次大众途岳,一脚油门下去,立刻改变了主意,硬生生放弃日系爆款,把德系小钢炮开回了家。

2000公里深度体验途岳,车主放弃CR-V真实原因曝光-有驾

朋友家人听说我没买CR-V都震惊了,问我是不是被销售忽悠了,放着省心的车不选,途岳到底图什么?如今车子开了2000公里,经历市区早晚高峰、高架快速路、乡村非铺装路面,该满意的、惊喜的、吐槽的,都有,说起来真是一段有意思的经历。

首先,我不是黑CR-V,它省油、空间大、保值率高,确实适合家用。但试驾之后有几个槽点让我跨不过去。内饰塑料感很强,摸到的地方都硬邦邦,质感比十万级国产车还差;隔音效果一般,高速上风噪、胎噪、发动机噪音一起上,讲话都得提高嗓门;车漆很薄,树枝轻轻擦一下就是一道印记;车机反应慢,语音控制经常听不懂,只能连蓝牙听歌。每天用车都要面对这些细节,我不想将就,于是就狠心放弃了它。

2000公里深度体验途岳,车主放弃CR-V真实原因曝光-有驾

开了途岳最大的感受就是德系底盘的稳定性真是稳到贴地飞行。CR-V开起来偏软,转弯侧倾明显,高速超车没多少信心;途岳紧致扎实,过弯平稳,高速上120码也不飘,方向盘指向精准,指哪打哪,市区变道、停车入库都很灵活。座椅舒适度很高,包裹性好,软硬适中,长时间驾驶不累,隔音效果十分优秀,车窗一关外界噪音就隔绝了,开车的心情都更好。

油耗和空间我也实测过。途岳300TSI 1.5T官方油耗是5.7-6.93L/100km,市区堵车油耗6.7-7.5L,高架匀速跑能降到5.4L,和官方数据差不多,加92号就能跑,养车成本低。空间利用率很高,后排坐两个成年人不挤,腿部有两拳距离,头部空间宽敞,后备箱规整实用。唯一的小缺点是后排地台隆起高,中间乘坐舒适性一般,不过平时二三人出行影响不大。

途岳的优点和缺点我都总结好了。优点:底盘扎实、高速稳、隔音好、内饰用料实在、动力充足、配置丰富、价格亲民。缺点:后排地台隆起高、车机不够智能、内饰设计偏稳重。整体来说,如果你看重驾驶质感、内饰质感,途岳很值得考虑;如果更看重保值率、极致空间,CR-V更适合。

我开了2000公里完全不后悔放弃CR-V。没有完美的车,只有适合自己的车。买车千万别盲目跟风,试驾之后自己感受,适合自己的才是最好的。特别是开过途岳的底盘,你心里自然会有答案。

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