新款起亚狮铂拓界的中期改款版已经确定会在2月7日正式下线，接着就要进入国内市场。它不仅外观和细节做了同步海外的新优化，还会同时给消费者提供1.5T和2.0T两种动力版本选择，看上去是在用更有诚意的配置来“拉回”市场销量。
外观的变化主要集中在车头和车尾。新款采用了无边框格栅，内部是黑色蜂窝状结构，搭配全新的前保险杠，看上去有点运动感，还能改善空气动力学，让油耗降低一点，这种细节，跑高速的朋友可能更能体会。日行灯换成了镰刀状的新造型，远近光的灯组是纵向排列，晚上在后视镜里一眼就能认出来。
车身尺寸小幅调整，长宽高分别是4695毫米、1865毫米、1678毫米，还是1680毫米这个极小的误差，轴距仍是2755毫米，比老款长度多了25毫米。因为只是改款，所以侧面变化不大，延续了溜背式车顶，镀铬侧裙和十字型双色轮毂呼应着，视觉质感上有点档次提升。侧面光影过渡看着比较流畅，尤其阳光打到镀铬边上的那种亮点，挺吸引眼球。
内饰依旧是熟悉的起亚风格，中控台用软质材料包裹，手摸的时候不会有冰冷感，还点缀了镀铬饰条。双12.3英寸的一体式曲面联屏不仅显得科技感足，弧面设计还能减少反光，夏天大太阳下比如你开在环城路，屏幕内容依旧能看清。车机升级到了新一代ccNC智能互联系统，能OTA升级、远程操作、语音交互，还支持无线连接，少了数据线的束缚，车内整洁度确实提升不少。
在配置方面，这次新款全系都标配了L2级智能驾驶辅助，包括全速域的自适应巡航和主动刹车，长途驾驶的时候能明显减轻疲劳。中高配款新增了360度全景影像、全景天窗等，入门版也补齐了倒车雷达、胎压监测等基本配置，算是把短板补上了。细想一下，老款开倒车的时候那种紧盯后视镜的紧张感，有了全景影像就缓不少。
动力这块，国产版本提供1.5T和2.0T两种选择，参考现款参数，1.5T最大功率147千瓦，2.0T是173千瓦，全系匹配8AT。此外还有2.0L油混配6AT，最大功率147千瓦，油耗能做到5.6L/100km，这一点对跑市区的朋友来说影响很实在，油费能省一些。路试的时候那种加速的线性感与油耗的平衡，是不少人评价它的亮点。
不过，从销量来2025年起亚在国内卖出71773辆，狮铂拓界贡献了15561辆，但比之前还是在下降。这次中期改款，不少人觉得是一次自救。价格还没公布，但参考老款的区间，基本会跟竞品接近，如果定价有惊喜，配合这些改款升级，可能真能吸引一部分纠结在合资SUV和国产SUV之间的用户。
说回感受，这款车的外观调整算是精准点到视觉痛点，内饰和配置的升级也够全面，但动力匹配能否兼顾油耗和驾驶感，是很多老司机关心的事。对于那些想买合资SUV却又怕老款设计老气的朋友，这次改款会不会正好踩中你的期待？你最在意的是它的颜值变化，还是配置上的补强呢？
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