IT时代网9月1日消息，近年来新车前脸越做越凶，超大尺寸格栅、狭长前灯和攻击性造型成了卖点。大众汽车集团设计总监安德烈亚斯·明特近日接受媒体采访时直言，汽车刻意追求凶狠外观“毫无意义”。
在他眼里，没必要把车设计成一副要吓退其他道路使用者的样子。部分车企刻意打造威胁感前脸，是因为后视镜里出现气势汹汹的车时，对方驾驶员会下意识避让。明特表示，品牌这么做无非是想显得很酷，“可我们不想这样。你可以觉得自己最强，但如果实际上不是，那就毫无意义。”
这一看法同样指向电动车设计。欧洲电动化转型提速，不少车企给电车造型刻意与燃油车区隔，借外观凸显环保标签。明特认为，这种割裂容易让电车和燃油车用户彼此对立，仿佛选了电车就站在道德高地。他更希望用产品实力而非外观去吸引消费者。
明特也反思了大众自身的过往思路。早期 ID 系列一味堆砌未来感，丢掉了品牌识别特征，改款前的 ID.3 在他看来“不像一辆真正的大众”。为此，新近推出的 ID.3 Neo 与 ID.Polo 回归品牌本源，不再刻意强调电车身份，并应呼声恢复实体按键、取消体验不佳的触控滑条。
不过大众并未全盘否定激进设计。明特强调，风格要匹配品牌定位，兰博基尼、CUPRA 这类性能品牌保留攻击性设计无可厚非；面向普通家庭的车型，则应当回归理性，兼顾亲和力与品牌传承。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
