有个粉丝在后台给我发私信，说打算买一款价格在30万以内的新能源增程式汽车。他在上海国际车展上看到了即将上市的问界M8，对其外观很是中意。然而了解价格后发现，即便2025款增程版201km Max版6座车型，指导价也要35.98万，并且目前没有任何优惠。他希望我再帮他看看广汽昊铂HL 2025款增程版350km后驱Pro荣耀定制版这款车如何，这款车只需26.98万，相比问界M8便宜了好几万。今天咱们就来仔细对比一下这两款车，看看它们究竟有哪些不同。
昊铂HL配备了ADiGO GSD高阶智驾系统，采用11颗8MP摄像头、1颗1550nm激光雷达以及3颗成像毫米波雷达，构建出五维感知阵列。该激光雷达能够在15米范围内对路面进行数字孪生建模，和魔毯悬挂系统协同，可提前0.3秒对颠簸情况作出预判。在高速领航、自动变道以及匝道通行等场景里，它的决策速度相较于传统方案提高了20%。另外，暗夜之瞳夜视系统具备200米全彩成像的能力，夜间AEB制动距离可达150米，能让事故发生率降低35%。
问界M8 Max 6座依靠华为ADS 2.0视觉方案，虽然配置了12颗超声波雷达和11颗摄像头，不过由于没有搭载激光雷达，在复杂路况时的感知精准度和决策效率稍显不足。它的高速NCA功能要依靠高精地图，而昊铂HL的“无图化”方案能够支持在全国道路上实时构建地图，适应能力更佳。有人会问，为何不与M8 310km Max+作比较。
在对比车辆时，我肯定是在价格较为相近的前提下进行，差距不能过于明显。续航310KM的问界M8售价都达到40万了，这样对比没什么意义，所以我选择对比续航201KM的。昊铂HL运用了骁遥超级增混电池，电池容量为60.21kWh，CLTC纯电续航能达到350km，综合续航超过1200km。它所具备的800V 5C超快充技术，能在5分钟内补充可行驶265km的电量，馈电状态下油耗仅为6.7L/100km。增程器采用的是1.5T四缸发动机，热效率高达46%，与后驱单电机相配合，动力输出平稳，且安静性能表现出色。
问界M8 Max 6座版配备了容量为37kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下，纯电续航里程可达201km，综合续航里程则能达到1405km。它虽然具备400V快充功能，不过补能效率比不上昊铂HL，而且在馈电状态下，油耗高达7.5L/100km。双电机四驱系统赋予了车辆4.9秒破百的性能，但对于家庭用户来说，这会带来更大的能耗和成本压力。不考虑价格和各项数据，单从外观上看，我也挺中意问界M8的造型。
昊铂HL的6座版本采用2+2+2的六座排列方式，第二排设有双零重力座椅，具备127.5°的黄金仰角、16向电动调节以及18点热石按摩功能，搭配双固定扶手屏和50W无线快充，舒适程度可与MPV相媲美。第三排座椅能够进行125°电动调节，腿部空间有95mm。问界M8 Max 6座的第二排零重力座椅需要额外选装，第三排腿部空间是720mm，比昊铂HL少25mm。它的双腔空气悬架虽然可以进行软硬和高低调节，但魔毯悬挂并非标配，在过滤颠簸路面震动方面能力稍逊一筹。
在价格比问界M8低9万的情况下，昊铂HL的配置优势更为突出。其标配了激光雷达和8295芯片，而问界M8只有加价8万的Ultra版才能拥有相同配置。此外，昊铂HL的纯电续航比问界M8多149km，并且全系标配电动踏板、车载冰箱以及双层隔音玻璃，这些配置在问界M8上则需要额外选装。
就质保情况而言，昊铂HL为首位车主提供不限时间和里程的电池质保服务，反观问界M8，其电池质保期限是8年或者16万公里。虽说问界M8的鸿蒙座舱和华为设备之间的联动性能更为出色，不过消费者得为此支付额外费用。你觉得昊铂HL所采取的技术平等化策略，能否突破问界M8因溢价形成的阻碍呢？欢迎在评论区留下你的看法！
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