想买一台空间够大、续航够长的纯电轿跑，放在以前，预算没个二十万根本拿不下像样的配置。
2026年7月25日，奇瑞风云A9正式上市。新车定位 "长续航智美纯电轿跑"，共推出3款配置车型，以全系统一655km续航、10.99万元起售价，切入10-15万级纯电轿车市场。
价格与权益方面，奇瑞风 A9官方指导价区间为10.99万-12.99万元，其中655km Pro版10.99万元、655km Max版11.99万元、655km Max激光雷达版12.99万元。
叠加限时置换补贴后，超级置换价低至10.69万-12.69万元，相比预售价全系下调 6000 元。
7月31日24 时前下定用户，可免费获赠运动套件、高定车漆与副驾零重力座椅。提供3年8万0息或5年10万3年免息方案。
续航与三电系统，全系统一搭载70.11kWh犀牛E磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程达到655km，电芯能量密度195Wh/kg，-30℃低温环境下容量保持率可达90%，通过中汽中心六大极限工况串行测试。
动力方面搭载后置单电机，最大功率178kW、峰值扭矩275N・m，零百加速6.9 秒。补能效率上，快充模式下电量从30%充至80%仅需 20 分钟，日常通勤与跨城出行均可应对。
设计与空间，采用 "凌风美学" 设计，获2026德国红点产品设计大奖。
车身标准尺寸为4836×1896×1489mm，选装运动套件后车长增至4890mm、车宽1913mm。
轴距达到2900mm，属于B+级轿车范畴。
4.39轴轮比搭配溜背轿跑造型，实现0.223Cd超低风阻系数。
配备风刃星钻分体大灯、都市霓虹矩阵尾灯、无边框外后视镜，高配车型搭载两段式电动尾翼。
内饰提供夜幕紫黑、云霞紫灰两套配色，全车8.68㎡蜀锦包覆工艺，搭配8.88英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K悬浮中控屏，营造科技与质感兼具的座舱氛围。
高配Max激光雷达版搭载猎鹰驾驶辅助系统，配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达。
配合3纳米高算力8678芯片，支持城市NOA、高速NOA、全场景泊车等辅助驾驶功能。
安全方面全系标配8安全气囊，侧气帘长达1987mm实现A至C柱全覆盖。
磐石车身采用80%高强度钢+20%热成型钢，扭转刚度达38000N・m/deg，构建全方位被动安全防护体系。
底盘与操控，风云A9采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，由欧洲IDIADA团队进行专业调校，兼顾舒适性与弯道支撑性。
搭配DP-EPS双小齿轮电动转向系统和博世IPB2.0线控制动系统，百公里制动距离37.6米，最小转弯半径仅5.8米，城市通勤灵活度出色。
后备箱常规容积450L，加之下沉式88L储物空间，合计可达 538L，全车设置32处储物空间，实用性表现越级。
作为10-15万级的纯电轿跑新品，奇瑞风云A9对比亚迪汉这类老牌B级纯电轿车形成了降维冲击。
比亚迪汉EV的入门版起售价接近18万元，主销车型普遍落在20万价位段，而风云A9全系10.99万 -12.99万元的售价，仅为汉EV入门款的六成左右，价格门槛拉低了近7万元。
续航表现上，汉EV 入门版本CLTC综合续航为506km，风云A9不分配置全系标配655km长续航，入门款的续航里程反而比汉EV入门款多出近150km。
智驾配置方面，风云A9顶配版本就搭载了激光雷达与城市NOA高阶辅助驾驶，而同规格的智驾功能在比亚迪汉车系中，要到25万以上的高配车型才能见到。
虽说两款车原本不在同一个定价区间，但风云A9凭借 “低价高配长续航” 的打法，让预算有限的消费者只用10万出头，就能拿到B+ 级轿跑的空间、655km 的续航。
这性价比直接拉满，难怪不少人看完新车上市信息，都表示比亚迪汉都坐不住了。
对家用消费者来说，不到11万就能拿下一台续航扎实、空间够用的纯电轿跑，放在几年前是不敢想的事。但这款车能不能凭这份诚意搅动市场，成为新一代国民纯电轿车，就看它接下来的表现了。
