大众途岳新锐7.99万起！我来冷静分析，是否真香

探店实拍上汽大众途岳新锐

7.99万买一辆大众的紧凑型SUV？这事儿搁几年前想都不敢想啊。要是在以前，这个价买辆大众桑塔纳，估计连低配都拿不下。

最近，途岳新锐搞了个大动作，在整个汽车行业里头第一个推出了“一口价”销售模式，起售价就是7.99万，还附带动力总成终身质保啥的福利。好多媒体都在夸，说这是把行业规则给整变了，简直太值了！不过呢，我得给大家透露几个真相。

为什么大众途岳7.99万起售关注度不高

第一点啊，为啥很多人觉得这个价格特别划算呢？因为他们觉得大众是合资品牌嘛，按理说就该比国产车贵一些。这个想法前几年是对的，那时候国产车跟合资车差得可不是一星半点。可现在不一样了，国产车各方面都做得特别好了，在这个价位里，其实有不少不错的国产车可以选择。所以你看，大众途岳新锐7.99万起售，搁几年前，这消息一出来，那绝对是轰动整个车圈的大事啊，简直就像炸开了锅一样。但现在嘛，大家对这个价就没那么惊讶了，毕竟现在的国产车表现太强了，这个价格也算不上多稀奇了。

途岳新锐空间表现一般

第二点，就说这个途岳新锐啊，看着价格挺便宜的，但它的整体实力说实话也不咋地，有不少问题呢。

比如车身尺寸和内部空间，这车长宽高分别是4355乘以1762乘以1605毫米，轴距是2651毫米。这尺寸啊，其实就是个小SUV的水平，大众非要说它是紧凑型SUV，这说法有点牵强了。就因为它尺寸小嘛，所以这款车的乘坐空间真的不太宽敞。

探岳新锐的内饰设计落后于时代

比如说内饰吧，要是外观还能看得过去的话，途岳新锐的内饰设计就有点跟不上时代了。内饰用的都是硬邦邦的塑料，新车的味道还特别重。有人可能会说，都不到8万块钱了你还想怎样啊？不过我还是想说，你可以去对比一下同价位的国产车内饰看看？如果你觉得合资车就应该比国产车贵，那你就当我没说过这话。

途岳新锐配置与动力概述

比如说配置嘛，最低配那款简直啥都没有，连个倒车雷达都没有，方向盘还是塑料的，座椅也是那种布料的，空调还得自己动手调，主驾驶和副驾驶的座椅也都是手动调节的。底盘方面呢，用的是前麦弗逊加后扭力梁式的非独立悬挂，这不就是我们平时说的那种“板车”悬挂嘛。

再说到动力这块儿，途岳新锐有1.5L和1.5T两种动力可选。其中1.5L版本，最大功率81千瓦（相当于110匹马力），最大扭矩141牛·米，配的是6挡手自一体变速箱；1.5T版本的话，最大功率118千瓦（160匹马力），最大扭矩250牛·米，用的是7挡干式双离合变速箱。最便宜的那个版本装的是1.5L发动机，动力表现特别一般，简直就是没劲儿，甚至还不如经常被大家调侃为“马路三大妈”的轩逸，人家轩逸的动力都比它强多了。

探店上汽大众途岳现款车型降价力度很大

还是那句话啊，途岳新锐降价这么狠，真不是因为大众突然变良心了，而是因为它实在卖不动。虽然这车看着降价幅度挺大，好像挺划算的，但在这个价位，像瑞虎7、长安启源Q05、哈弗H6这些国产车可有不少选择呢。除非你特别在意大众的那个车标，觉得开着有面子，不然我觉得这车的性价比还是不咋地。