9月12日，大众安徽与众08猎影版暨全系焕新上市。对于正在20万—25万元区间寻找纯电SUV的消费者来说，这是一次值得重点关注的新选择。
新车共推出5款配置，其中与众08 Pure限时权益价低至18.99万元，Ultra Plus为21.99万元，Max Plus为24.99万元；备受瞩目的猎影版两驱和四驱车型，限时权益价分别为21.99万元和24.99万元。即日起至10月7日24:00前锁定权益，还可享受限时现金权益礼、超值金融礼、无忧用车礼等多重大礼。价格有诚意，权益有时间窗口，产品力又足够有话题，这让与众08猎影版成为近期纯电市场的一匹“暗夜猎手”。
正如大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术所说：“与众08是一台把智能、驾控、安全平衡得非常到位的车。而猎影版，就是在这个扎实的底子上，给喜欢个性、追求极致体验的用户，再往上进阶一个台阶。”这句话基本概括了猎影版的定位：它不是简单的配置堆叠，而是在德系精工与本土创新融合的基础上，进一步强化个性、智能与驾控。
先看设计。猎影版最直观的竞争力，就是“猎影美学”。它采用短前悬、长后悬的比例设计，车长达5米、轴距超3米，既保留中大型纯电SUV的气场，也为车内空间打下基础。专属风格外观搭配21英寸极锋运动轮毂，动静之间都有暗夜锋芒。
首创一体式狼头高位刹车灯把图腾融入设计，配合水晶镭雕交互车灯，科技感和视觉张力都很强。
内饰则用哑光黑搭配局部高亮橙，前仪表顶部扬声器饰条、全车氛围灯装饰条、方向盘滚轮、门窗控制按钮等采用镀铬黑处理，全车座椅和方向盘使用橙色缝线，安全带为高亮橙色。整体氛围不是传统豪华的沉闷，而是蓄势待发的运动感。
智能辅助驾驶是猎影版的另一张王牌。它首发搭载最新一代VLA 2.0智能辅助驾驶模型，并标配同级算力最高的1500 TOPS双图灵AI芯片。官方称，该模型复刻人类感知本能，实现从“模仿驾驶”向“理解世界”的进阶，决策效率大幅提升2.5倍。更关键的是“无图NOA漫游”功能支持零速激活，在没有地图覆盖的复杂城中村、昏暗隧道与园区地库，车辆也能纯靠视觉感知自主寻找出口、平稳绕行障碍。对于经常面对城市复杂路况的用户，这种全场景丝滑行驶能力，比单纯堆屏幕更有实际意义。
智能座舱也同步焕新。VW OS 2.2系统带来全新HMI界面，支持自定义融合桌面及左右快捷侧滑，桌面排布灵活。全域超感车道级导航将辅助驾驶3D实景渲染与导航地图融合，界面更生动立体。车机首发搭载50个微信小程序，无需下载即可听歌、刷剧、点餐、开会，真正让车机接近手机体验。舒适配置上，女王副驾、后排双折叠桌板，以及同级唯一带紫外线杀菌功能的大容量冷暖冰箱，且支持24小时离车不断电，对家庭出行非常友好。
驾控方面，猎影版拿出了百万级硬件诚意。它标配德国威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC动态阻尼底盘，配合AI智能底盘预瞄功能，过滤颠簸干脆利落。制动避险上，标配同级唯一布雷博前四活塞卡钳，可做到连续十次紧急制动无明显热衰减；搭配倍耐力P ZERO第五代定制运动轮胎，百公里干地刹停距离仅35.3米。动力上，猎影版四驱车型搭载800V双电机系统，百公里加速仅4.9秒。全系标配宁德时代高品质电池电芯，CLTC最高续航730公里，配合800V超快充，充电5分钟可行驶150公里，里程与补能焦虑大幅降低。
安全与品质仍是大众的底色。猎影版采用超高强度笼式车身结构，高强度钢占比达80%，历经-40℃极寒到50℃高温考验，总测试里程达350万公里，在道路耐久、防腐及安全气囊耐用等测试中远超国标。这种“看不见的地方也较真”，正是德系精工的价值。
那么，它的竞争力到底如何？在20万—25万元纯电市场，很多产品要么强调智能，要么强调性能，要么主打家用，但能把双腔空悬、DCC、布雷博卡钳、800V、1500 TOPS芯片、无图NOA、冰箱、女王副驾等配置集中在一起的并不多。猎影版两驱21.99万元、四驱24.99万元，与Ultra Plus、Max Plus同价，相当于用相同预算换取更个性的猎影美学和更极致的驾控体验。对于追求“不撞款”的用户，这是很具吸引力的差异化。
适合人群也很清晰：第一，追求个性与暗夜运动风格的颜值党；第二，看重智能辅助驾驶、想体验无图NOA的科技尝鲜者；第三，需要大空间、冰箱、桌板、女王副驾的家庭用户；第四，喜欢德系底盘质感和加速性能的驾控爱好者；第五，预算20万—25万元、希望一台车兼顾通勤、长途与品质出行的纯电买家。
如果预算更紧，Pure版18.99万元值得关注；如果追求猎影个性与均衡配置，猎影两驱21.99万元很合适；如果既要猎影美学又要4.9秒加速和四驱稳定，猎影四驱24.99万元更值得考虑。
对于想在20万级纯电市场找到一台“有面子、有里子、有乐子”的车型，它值得进入必看清单。
