话说回来，奥迪这次真让人吃惊，它一下就把价格降到了三十一万块钱起，直接便宜了整整四万块。
要知道，以前它可是个大家都抢着要，甚至得加钱排队才能买到的牌子，现在为了能卖出去车，也开始拼了，不惜大幅度打折。
不过，更让大家感到意外，甚至有点不敢相信的，倒不是它降价这件事本身。
而是它居然在车里用上了华为的智能驾驶系统，而且还一下子塞进去了三块大屏幕。
这种感觉，就像是看到一个一向高高在上的老大哥，突然间放下了身段，开始学着那些新来的小伙子们玩起了最新潮的东西。
以前大家一聊到奥迪，脑子里浮现出来的都是它那套动力十足的发动机，还有在任何路况下都特别稳当的四驱技术，那种纯正的德国车才有的扎实驾驶感受，以及它家引以为傲，每次都能把车灯设计得科技感十足，特别漂亮的本事。
那是奥迪的招牌，是它一直以来赖以生存的底气。可现在呢，大家聊的，更多的是车内屏幕够不够大，数量多不多，车机系统是不是足够聪明，能不能像那些新出的电动车一样，随时随地都能跟你互动，甚至陪你聊天解闷。
这种转变，真是让人觉得挺魔幻的。就像一个平时总是穿着板板正正的西装，打着领带的模范生，突然有一天换上了一身休闲的T恤和牛仔裤，甚至开始学着街头的年轻人说起了各种俏皮话和流行语。它在努力改变，这一点我们都看得出来。
它确实很努力想证明自己没落伍。比如，在发动机技术上，它那第五代发动机就把以前踩油门后会有的那种动力响应慢半拍的问题，又重新优化了一遍，想通过这种方式告诉大家，它在造车的基本功和核心技术上，依然是非常过硬的，一点没退步。
而在智能化这块，它更是卯足了劲，恨不得把所有市面上最先进的、最能吸引眼球的技术和配置都一股脑儿地堆进车里，目的就是想向所有人宣告，它也能很潮，也能跟得上智能化的浪潮。
但现在真正的关键问题来了。当一个曾经一直走在前头，被认为是行业标杆的品牌，开始全面放下身段，去模仿那些本来是追赶者的对手时，它还算是那个我们熟悉的奥迪吗？当奥迪开始不再坚持自己原有的那一套，反而去用对手的思路和玩法，去打一场它原本不擅长的仗时，这会让很多人心里犯嘀咕。
大家最想知道的，可能已经不是这辆车现在降价后到底值不值得买了，而是，经历了这么多变化，它还是不是我们过去一直信赖和认可的那个奥迪品牌？它的核心魅力和特点还在不在？
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