开车在外跑过长途的人都懂，那种在收费站前被车流堵得动弹不得的滋味，有时候真能让人心里直冒火。眼看前面一排排车像长龙一样缓慢挪动，不是掏卡找零钱，就是等ETC机器慢悠悠地反应，那股子耗时间的闷劲儿，谁遇到都烦。可好消息是，这画面很快就会变成过去时了——交通主管部门已经定下计划，从2026年元旦那天开始，全国高速的收费方式来个里外翻新，不光看起来更顺眼，开起来也更顺畅。今天我就用咱老百姓的说法，把其中两个和我们出行最有关系的点——“怎么过”和“谁不用付钱”——捋一遍。
先说第一个直观的变化，收费站这个老朋友要慢慢退休了，“无感通行”会变成主流。别误会，这可不是以后高速不要钱了，而是收费的姿势变得很隐蔽，很利落。
从2026年起，不会再建新的那种有岗亭、有栏杆的传统收费站，现有的也会分期改造，换成一种高架门架的设备。到时候车速保持在六十公里左右，完全不需要踩刹车，人和车就能直接过去。刷卡动作省了，停车耽误没了。系统会靠ETC感应、高清车牌识别、还有北斗定位三道长枪短炮，把你的信息、里程和费用都自动处理好。过起来感觉就跟公交刷卡进闸差不多——干脆利落。
至于没装ETC的朋友，也不用担心被落下。现在的新办法很简单，手机上用官方的小程序或者APP，把车牌和支付账号绑定一下就搞定。到时摄像头一拍，后台直接扣款，全程不用掏手机，更不用掏现金。对于那些平时不爱搞这些“绑定”的人来说，这算是很贴心了。
再说账单上的事。2026年高速免费的政策，其实还是分两块一个是大家熟悉的节假日普惠，另一个是针对特定车的全年免单。
节假日这块，依旧是春节、清明、五一、国庆四大节，7座及以下的非营运小车免费。全年加起来是24天，具体安排是春节九天，清明三天，五一五天，国庆七天。记住一个细节——免费的判定看的是你下高速的时间，不看你什么时候上高速。你在假期尾巴上高速，哪怕只剩十来分钟，只要在那分钟内驶出出口，就是全程免单。
特定车型的免费更有意思，有五类车能享受全年不花钱应急救援用车，比如消防、救护、防汛指挥车等，只要有专用通行证随时能过；军警和执法车，在执行任务时不收费；新能源车，在海南、云南、贵州等十二省试点范围内，非营运车辆可以一直免费到2028年底；重大活动保障车，比如国家大会、重要比赛的保障车辆，在任务期内免单；还有残疾人专用车，持证并符合改装标准的，整个国家范围都是免费。
还有一个额外的好消息——一些路段从此彻底不要钱了。为了让物流和通勤轻松点，全国会新增五条永久免费的高速，比如四川成都到绵阳的成绵高速、广东广州到佛山的广佛高速、湖北通往武汉天河机场的高速等等，不管啥时候经过这些路段，都不用掏腰包。
这场改革就是为了让路跑得更顺，让该得福利的人真正得到实惠。技术在往前走，服务也在贴着我们的生活改，到时候，我们上路的心情会轻松得多。
开车的你最盼着哪一项？是一路不减速的“无感通行”？还是那些以后彻底免费的高速路段？不妨说说你的想法，也许你的心声，正好跟别人一样呢。
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