新能源车购置税新政出台 技术门槛提高 行业洗牌加速

新能源车购置税新政出台 技术门槛提高 行业洗牌加速

2025年秋。中国新能源汽车产业迎来关键转折点。三部门联合发布公告。调整2026至2027年新能源汽车购置税减免技术要求。这意味着什么？简单说。政策红利正从普惠转向择优。

纯电动车的能耗紧箍咒

新规对纯电动乘用车提出更严格百公里电耗要求。必须不高于新版国标GB 36980.1—2025的限值。车越重。要求越严。超3.5吨车型按3.5吨标准考核。专家指出。这间接抑制新能源车大型化趋势。逼企业提升能效。

电耗是纯电动车核心指标。新国标总体较原第二阶段加严约11%。企业必须优化三电系统。以同样电量跑更远距离。

插电混动的百米赛道

更剧烈变化在插电混动领域。纯电续航门槛从43公里猛增至100公里。这刀切得准。切得狠。目前约四成在售插混车未达标。这些车须在2025年底前清库退市。

还有油耗和电耗双重要求。电量保持模式油耗需低于传统燃油车限值70%-75%。电量消耗模式电耗不得超过纯电动车限值140%-145%。技术落后产品将被淘汰。

购置税减免政策渐变

2024-2025年仍免征购置税。但每车免税额不超3万元。2026-2027年转为减半征收。减税额每车不超1.5万元。30万以下车型受影响小。购30万元以上车。超30万部分按10%税率纳税。

举例。买50万元新能源车。2026年需缴3.5万元购置税。政策逐步退坡。引导产业市场化发展。

消费者该如何选择？

短期看。2025年底前。续航不足100公里插混车可能促销清库。是淘便宜时机。但需考虑长期使用体验和技术落后风险。

长期看。新政倒逼车企提升技术。消费者将获更优质产品。续航更长。能耗更低。体验更好。但需更关注车型技术参数。理性选择。

产业走向高质量发展

中国新能源汽车渗透率已近45%。政策从量转向质。促进产业升级与消费升级双赢。严格标准推动企业推出更高性能车型。

2026年1月1日起。只有符合新要求车型才能享购置税减免。车企须在2025年12月12日前完成新车型申报。

这场变革。关乎技术。更关乎未来。绿色出行之路。正越走越踏实。越走越清晰。