人在家中坐，“福”从天上来，理想i8的新车发布会，把乘龙重卡送上了热搜！新势力车企制造话题的能力又给传统车企上了一堂生动的营销课。
当一台2.6吨左右的乘用车与一台8吨重的重卡，以相对速度100公里/小时的速度，发生正面碰撞。
最让人不可思议的事情发生了，重卡被撞飞了，四轮离地；重卡的车头还折了。而反观理想i8，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开，理想i8的碰撞结果堪称完美。
这次碰撞，大大的颠覆了大众的认知。原来大车也是不堪一撞的。
导致的直接结果是，很多网友纷纷跑到乘龙汽车的官方账号下去留言：
有感谢理想汽车的，是理想汽车让他成功避雷，要不差点就买乘龙重卡了；（隐隐感觉好像乘龙汽车因此损失了一个亿是的，哈哈）
也有嘲笑乘龙汽车的，被一辆乘用车撞飞；
也有质疑乘龙汽车的安全性的；
也有建议乘龙汽车也去搞个碰撞实验，把理想汽车也拉出来再撞一次的；
只能说，热心网友们是操碎了心啊！
再看，乘龙汽车的反应。
1、这泼天的流量突然砸下，初始时，明显有点懵逼。
官方账号针对网友留言的反馈，分别恢复了，“法务部门正在处理中”、“被摆了一道，聪明人一眼看出假”，“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎样？”等答复。
从这些回复中可以感觉出，当流量突然砸下来的时候，厂家账号的运营人员只能条件反射式的应对，还没有得到公司相应的话术指导。
2、随后，才有官方正式的说明。
乘龙卡车向媒体作出正式声明：所有出厂车辆均经过严格质量把控与安全检测，确保用户出行安全。我们也在不断地跟进事情进展，如有最新消息，会第一时间告知公众。
乘龙卡车还在各社交平台发布短视频，名为《ECE认证！乘龙龙骨驾驶室的安全“硬实力”》，显示乘龙卡车的驾驶室通过了ECE联合国经济委员会的测试，具有高度安全性。
随着事件的继续发酵。
一、测试执行方中国汽研站出回应：
1、测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。
2、这次测试不属于公告准入测试，我们理解应该不是强制性必须做的一个（项目）业务，（测试结果）一般用于车辆的开发验证。
二、理想汽车也站出来回应：
理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。
到此，冲突就形成了。
理想汽车只是全权委托第三方做了一次产品上市前的安全碰撞实验，潜台词是，实验都是第三方做的与我无关（在传播上，理想汽车后期已经遮挡了重卡的车标）；
中国汽研也表态了，我们是按照规定和标准真实的撞了一下，从碰撞实验的操作来讲，我们都是合规的。
乘龙汽车你想咋办呢？
1、去推翻中国汽研碰撞的结果？能不能做到？
2、去投诉理想汽车损害名誉？貌似可以一试，但若是不能推翻前面的碰撞结果，那只会是越抹越黑，即使理想汽车输了官司，理想也仍然是赢家，反而乘龙汽车彻底名誉受损了。
3、再把碰撞试验做一遍，来个网上直播？撞赢了，是乘龙汽车以大欺小；撞输了，估计有人要以死谢罪了吧（开个玩笑）？
4、默默的接受撞不过理想i8的事实？乘龙汽车会甘心吗？
或者。。。。。。
全部评论 （0）