2025年上半年,中国汽车市场“价格战”硝烟弥漫,但上汽大众却逆势突围,交出了一份亮眼的成绩单:上半年累计终端销量52.3万辆,同比增长2.3%;6月单月销量9.6万辆,同比增幅高达15.1%。这份成绩背后,是上汽大众对“长期主义”的坚守和对“油电同智”战略的笃定执行。
燃油车与新能源车双线发力,稳健前行
上汽大众的主力产品矩阵展现出强大的“压舱石”作用。朗逸家族、帕萨特家族、途观家族、途岳家族四大燃油车家族上半年累计销量超过40万辆,构成坚实的“基本盘”。同时,上汽大众加速新能源转型,ID.家族通过推出新版本持续拓展市场,ID.4 X与ID.3更是在能效测评中获得“一级能效”评价。这种“油电同进”的双轨策略,在行业转型期展现了合资企业特有的稳健优势。
合资2.0时代,品质与创新并行
上汽大众合资2.0战略的核心在于实现“德国品质”与“中国智慧”的深度融合。ID. ERA概念车、全新上汽奥迪A5L Sportback等车型的推出,都体现了这种融合。同时,上汽大众坚持品质底线,从研发、制造、服务全链路植入品质基因,确保产品安全可靠。
生态赋能,构建智能科技共同体
上汽大众积极构建智能科技生态,与华为、酷睿程、Momenta、宁德时代等头部科技企业深度协同,打造突破性技术解决方案。安亭基地转型为现代化总部园区,上汽奥迪AUDI智造基地即将投产,生产基地的智能化升级正带动上下游企业集群发展。
长期主义,穿越周期的生存智慧
上汽大众坚守“长期主义”,在价格战愈演愈烈的当下,依然坚持品质底线,洞察用户需求,布局长远未来。这种“不疾而速”的姿态,在变革的时代中锚定自己的航向。
未来展望
下半年,上汽大众将迎来新一轮产品攻势,新凌渡L、朗逸Pro、全新上汽奥迪A5L Sportback及奥迪E5 Sportback等重量级新车将密集上市。2026年将成为品牌新能源与智能化产品集中落地的“产品大年”,多款新能源车型将密集推出;而到2030年,上汽大众将推出超20款全新车型,覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类。
结语
上汽大众用52.3万辆的半年销量证明:真正的竞争力来自技术融合的深度与品质坚守的厚度。在合资2.0的航道上,上汽大众正以“油电同智”的技术路线和“长期主义”的战略定力,为中国汽车产业走出内卷困局提供生动注脚。当短期喧嚣退去,唯有坚守本质价值的企业,才能在变革浪潮中行稳致远。
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