去年 9 月 23 号那天，沈海高速上出了桩大惨事！司机何某某开着车，寻思开个辅助驾驶能松快松快 ， 之前这功能总能自己刹车，他就真当甩手掌柜了，结果路都堵死了，车还以 110 码往前冲，等他反应过来，离前车就剩 10 米，一把方向打过去，直接撞翻三辆车，自己车后排没系安全带的乘客，当场就没了。
我真以为车能自己停下来啊！ 何某某后来哭着说，可警察查了才发现，他那 L2 级辅助驾驶压根不是全自动，说明书上明明白白写着 要随时接管，那天大白天视线好得很，要是他盯着点路，这事儿根本出不了。
但你猜怎么着？检察院最后没起诉他！这可不是法外开恩，全靠《刑事诉讼法》第 177 条撑腰 人家主动自首，赔了钱拿到家属谅解，还一口咬定自己错了，这几点全占了，法律上就符合 情节轻微"的标准。
不过别以为这是没事了，律师跟我透底：要是他当时跑了，或者死不认错，妥妥的交通肇事罪，三年以下跑不了，现在虽说不用坐牢，但 580 万赔偿砸下去，家底估计也空了。
说真的，这事儿最戳心的是啥？后排乘客要是系了安全带，说不定能活下来！现在多少人觉得 "辅助驾驶 = 自动驾驶"？车企卖车时吹得天花乱坠，放手开都行，可风险提示藏在说明书犄角旮旯里。
检察官说得在理：方向盘在你手里，命就在你手里，机器再灵，能有你自己的眼睛靠谱，别信那些 "科技改变一切" 的鬼话，真出了事，法律只认你有没有握紧方向盘。
你们觉得这事儿判得对吗？要是你开辅助驾驶，敢分心看手机不？评论区聊聊，关注我，明天给你们扒车企宣传里的法律坑！
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