在如今的电气化时代，以隐藏式门把手为代表的各式各样的门把手都层出不穷，但是因为市场上的反馈和一些安全事故的发生，让工信部对于门把手的安全标准进行了讨论，而最近，这一进度有了最新的进展，工信部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》已经正式完成了批准发布，并将于2027年1月1日起开始实施。我们一起来看看吧。

这次发布的这套标准代号为《GB 48001-2026汽车车门把手安全技术要求》，我们先来看看车门的外把手都有哪些要求，首先是要求每个车门都要配备机械释放车门外把手，当发生不可逆约束装置展开或者动力电池热扩散等紧急情况时，能够通过机械车门外把手开启车门。并且，车门这个把手必须在规定的阴影区域，根据这份标准来看的话，比如此前那种隐藏在C柱里的门把手就不可再用了。

除此之外，对于能够在车外电释放门锁的车辆，要能够在不借助工具的情况下，通过机械释放车门外把手的单次或者重复动作开启车门，而且在过程中不能够脱落或者锻炼，同时，试验后能够开启车门。

而对于车内的门把手，要求每个车门都必须配备至少一个机械释放的车内门把手，同时要具备独立操作开启任意对应车门的能力。同时这个车内的门把手不能够被内构件遮挡，在相应侧的人员能够很清晰的直观看到这个门把手，而且距离车门关闭之后的边缘位置不大于300毫米的位置，同时对于车内门把手的位置还提出了区域划分。

另外，为了进一步增加安全性，应对可能发生的一些潜在危险，车内门把手还需要增加至少10mm*7mm大小的对应图标，并且要处在无任何遮挡的位置，颜色和背景要有鲜明的对比并且容易识别，即便是在夜间也要求能够清晰可见。而且，相应的演示图示或者文字说明必须在车内门把手附近，同样的在试验之后要能够在不借助工具的情况下，通过机械释放车门外把手的单次或者重复动作开启车门。非电子按键式的车内门把手开关，则也有相应的力大小。

当然，大家也很关心这个政策什么时候落地，目前对于新申请批准的车型，除了其中的部分细则要求之外，要在2027年1月1日起符合标准，而全部落地实施的话，要在2028年的1月1日起符合标准。而此前申请过的在售车型，则需要在2029年1月1日起完全符合该标准。所以，各位朋友你们觉得，现在的在售车型会因为这个标准的施行而有所影响吗？