许多新手不懂调后视镜，老司机手把手教保安全

许多新手不懂调后视镜，老司机手把手教保安全

你有没有过这样的经历？窄路倒车，明明盯着后视镜看了半天，结果“哐当”一声，车尾还是怼上了墙角；高速上想变道，瞅着镜子里没车，刚打方向盘，后面喇叭就按得震天响——吓得手心直冒汗！别急着怪自己眼神差，更别怀疑车技不行，老司机告诉你：问题八成出在后视镜没调对！

我跑了大半辈子车，见过太多新手调后视镜全凭感觉：要么车身占了大半个镜子，像照镜子似的欣赏自己爱车；要么镜子朝天翘着，地面矮墩墩的障碍物压根看不见。结果呢？盲区大得能藏下一辆电动车！不出事才怪。今天我就手把手教你调后视镜，保你开车安全又安心。

一、左、右后视镜这么调，盲区少一大半

先坐进驾驶位，咱从左边开始。调左侧后视镜，记住俩铁律：“天地各一半，车身只露四分之一”。啥意思？找到远处那条天和地交界的地平线（找不到就看远处树根），把它对准镜子正中间。这样天空和地面各占一半，远处来车、近处路面全能扫到。再看左右角度——新手最爱犯的错就是车身占镜面一半！这纯属浪费镜子空间，还给自己挖坑造盲区。正确做法是：车身只露四分之一到五分之一，简单说，从镜子里刚好能瞅见你左前门的门把手，而且门把手得乖乖待在镜子最内侧的角落。调成这样，视野开阔得像开了挂，盲区？不存在的！

右边镜子更重要，因为驾驶座在左边，右侧距离远，死角多。调右侧后视镜，口诀是：“地面占三份，车身露一线”。上下调节时，把地平线挪到镜子上方三分之一的位置，让地面占三分之二。为啥这么调？倒车时能清楚看到马路牙子、石墩子这些矮家伙，再也不怕“看着空荡荡，一倒就刮伤”的悲剧。左右角度和左边一样，车身占四分之一到五分之一就行，确保既能看到车身轮廓，又给后方视野腾出最大空间。

二、中央后视镜别冷落，高速保命靠它盯

不少人调完左右镜子就忘了中间那块，大错特错！中央后视镜才是看后方最真实的“神器”，尤其跑高速时判断车距，比左右镜子靠谱十倍。调它超简单：坐直身子，保证从镜子里能完整看到后挡风玻璃——不露车顶，也不漏玻璃底边。调好了，后面车离你多远，心里立马有数。

三、学会看镜识距离，变道倒车稳如狗

镜子调准了，还得会看距离！分享几招实战技巧，新手直接抄作业：

- 变道看左右镜：如果后车出现在镜子内侧（靠近车身那边），说明离得远，打灯就能安全变道；要是后车跑到镜子正中间，说明距离有点近，先踩油门提个速，拉开距离再变；最危险的是后车跑到镜子外侧（远离车身那边）——这说明它已经贴你很近了！这时候变道？等着被追尾吧！

- 倒车跟车看中镜：倒车时，如果从中央后视镜只能看到后车整个挡风玻璃，距离只剩1米了，赶紧停！再倒就亲上了。跑高速时，如果能看到后车前盖加挡风玻璃，大概离你两个车身远，这时候别猛踩刹车，小心被追尾。要是能看到后车整个车身（从车轮往上），恭喜，距离超过20米，安全操作随便来。

四、实战场景：后视镜这样用，关键时刻能救命

后视镜调对、用对，开车能避开八成风险。不信？看几个真事儿：

北京的李先生跟我吐槽过，有回并线只扫了眼后视镜，没回头确认，结果“哐”一声刮了盲区里的车，修车花了2000大洋！教训是什么？并线前，除了盯后视镜3秒以上，一定要快速扭头扫一眼侧后方——这叫“回头杀”，专治盲区！看镜子也有窍门：左镜里后车要是占超过一半画面，说明离你不足5米，别并线；占三分之一左右且能看清车头时，距离超10米，放心并。

转弯更是后视镜大显身手的时候。我有次在小区左转，提前瞄了眼左后视镜，好家伙！一个小孩踩着平衡车从侧后方“嗖”地冲过来，我赶紧刹车让行。老司机都懂：“转弯不看镜，等于闭眼冲。”多扫一眼，危险就少一分。

夜间开车最怕后车开远光，强光一晃眼，瞬间“失明”。别慌！大部分车内后视镜都有防眩目功能（手动掰一下或自动开启），打开后强光变柔光，眼睛立马舒服。左右外后视镜呢？没这功能，但可以夜间把它稍微往下调点，让反射光避开眼睛，照样看清后方车辆。

五、养成好习惯，安全伴一路

镜子是司机的“第二双眼”，养成勤观察的习惯太重要。我的经验是：开车时每隔5到10秒就扫一眼左右后视镜，后方路况尽在掌握。坡道起步这种新手噩梦环节，后视镜更是定心丸——上坡起步时看左镜盯后车距离，防溜车；下坡起步时看右镜，防撞到行人单车。

记住，调后视镜不是一劳永逸的事。上车后花半分钟按标准调好，开上一周，肌肉记忆就形成了。以后变道、倒车、转弯，自然行云流水。开车安全无小事，调好后视镜这个“第一道防线”，关键时刻真能保命！