暑假快结束了，每年暑假的最后一个节目，成都国际车展也快来了。今天是8月22号，距离开展还有整一个星期。这一次都会有那些重磅新车呢？咱们还是分话题来聊聊，您还知道什么我们不知道的，欢迎在评论区聊。
（几年以前的成都车展外景）
1、烈马新能源
车展动作：亮相
耀眼亮点：全新新能源越野车
福特烈马新能源作为福特品牌在智能新能源领域的里程碑式作品，将于2025年8月29日成都车展全球首发。这款专为中国市场打造的“全场景趣野SUV”，以增程与纯电双动力模式突破传统越野边界。其纯电版搭载105.4kWh超充电池，CLTC续航达650km并支持高压快充，增程版则通过43.7kWh电池与1.5T增程器组合，实现1220km综合续航，彻底消除里程焦虑。
设计上，新车延续硬派方盒子造型，融入发光BRONCO车标、隐藏式门把手等新能源元素，并提供专属烈焰橙配色。智能化方面，激光雷达与30余个传感器构建高阶智驾系统，配合“越野路书”功能整合超20条经典路线，支持行程规划与场景分享。此次亮相不仅展现福特电动化转型的决心，更以“城市通勤+户外探索”的全能定位，重新定义硬派越野的新能源标准。
2、荣威M7 DMH
车展动作：亮相预售
耀眼亮点：前劳斯莱斯设计师操刀、明珠概念车量产
荣威M7 DMH作为上汽荣威“明珠”系列首款量产车，将于8月29日成都车展正式开启预售。这款中大型插混轿车由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀设计，以直瀑式威仪前脸、矢量光轨晶钻日行灯及3D悬浮贯穿尾灯等原创设计，彰显高端质感。
其核心优势在于超长续航与越级舒适性：搭载第五代DMH超级混动系统，CLTC纯电续航达160km，综合续航突破2050km，亏电油耗仅2.91L/100km，彻底消除里程焦虑。车内配备527L超大后备箱及28处储物空间，同级唯一的乳胶感慕斯云翼座椅与副驾全景沙发躺椅，提供行政级乘坐体验。智能科技方面，高通骁龙8155芯片、AI语音大模型及全品牌手机互联生态，重构人车交互逻辑。此次预售，荣威M7 DMH将以“长续航+超舒适+高智能”组合，直击家庭用户痛点，有望重塑15万级混动家轿市场格局。
3、smart精灵#5 EHD
车展动作：亮相发布
耀眼亮点：第一款能加油的smart精灵系列、另类轻越野车
smart精灵5# EHD混动版作为品牌首款插电混动车型，将于8月29日成都车展正式亮相。该车搭载1.5T增程器与宁德时代41.46kWh磷酸铁锂电池，形成“电驱为主、燃油补能”的双模架构，CLTC工况下纯电续航突破250km，满油满电综合续航达1600km，彻底消除里程焦虑。其支持3C超快充技术，15分钟可补充500km续航，结合800V高压平台，充电效率较传统插混车型提升50%。
车顶配备激光雷达，支持高速与城市道路领航辅助驾驶，降低长途驾驶疲劳。内饰延续纯电版科技配置，配备25.6英寸AR-HUD、双13英寸AMOLED联屏及10.3英寸液晶仪表，轴距达2900mm，空间利用率高达85%。新车以“超长续航+高效补能+智能驾驶”为核心，填补品牌在插混市场的空白，有望吸引追求个性与实用兼顾的家庭用户。
（参考纯电版内饰，EHD版本或将延续该设计，多说一句，这个设计比CLA EV那个好看多了）
4、新款宝马M2 CS
车展动作：新车上市
耀眼亮点：还在更新的纯燃油性能小跑车，限量2000台
全新宝马M2 CS双门轿跑车即将于8月29日开幕的成都车展正式上市，这款高性能轿跑以“赛道灵魂”为设计内核，成为宝马M家族在华投放的第二款CS系列车型。其核心亮点在于搭载的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，经M部门特殊调校后，最大功率飙升至530马力，峰值扭矩达650牛·米，零百加速仅需3.8秒，动力表现直逼超跑级别。
（海外宝马M2 CS）
为极致操控而生，M2 CS采用全方位轻量化设计，碳纤维车顶、发动机盖、后备厢盖及中控台减重约30公斤，配合CS专属赛化底盘（降低8mm重心）和自适应M悬架，在纽伯格林北环创下7分25秒534的紧凑型车圈速纪录。
外观方面，哑光黑色双肾格栅、19英寸暗金色轮毂、红色刹车卡钳及碳纤维鸭尾扰流板，彰显凶悍运动气质；内饰则以碳纤维桶形座椅、Alcantara材质和专属CS标识营造赛道氛围，12.3英寸+14.9英寸双联屏提供科技支持。
据悉，新车将限量发售2000台，首批80台配额已迅速订罄，市场热度可见一斑。作为内燃机时代高性能车的代表作，M2 CS以纯粹的驾驶乐趣和德系精密调校，为性能车爱好者献上终极礼物。
总结：
上面这些是截止到现在，我们所获取到的成都车展会亮相或上市的重磅车型，有没有你喜欢的？反正我很期待精灵5号的混动版和烈马新能源，毕竟谁能不爱一个没有里程焦虑、外形方正硬朗帅气的硬派SUV呢？关于成都车展新车预告，或者您还有什么想看的新车？欢迎评论区留言。
全部评论 （0）