换电才是电车跑长途最优解！乐道L60换电穿行19省：98小时跑1万KM

近日，蔚来汽车宣布其第1000座高速公路换电站正式投入运营，这标志着蔚来换电网络在全国范围内的布局进一步完善。为了庆祝这一里程碑事件，蔚来进行了一次史无前例的挑战：一辆乐道L60电动车从上海出发，全程走高速，挑战1万公里短用时。终，乐道L60仅用时98小时06分钟42秒就完成了挑战，平均速度达到102km/h，用实际行动证明了换电模式在电动车长途出行中的优势。

换电模式，打破续航焦虑

电动车跑长途，续航焦虑一直是车主们关心的问题。传统的充电模式，充电时间长，效率低，往往需要花费数小时才能充满电，严重影响了出行效率。而蔚来换电模式则彻底解决了这一问题。在此次挑战中，乐道L60全程只换电不充电，平均每190公里就有一座换电站，换电过程仅需3分钟，几乎与加油时间相当。这意味着，车主们再也不用担心电动车跑长途没电的问题，可以像开燃油车一样自由自在地出行。

乐道L60，实力担当

此次挑战不仅是对蔚来换电网络的检验，也是对乐道L60综合产品力的考验。乐道L60搭载了555km到1000km三种续航版本的电池，900V高压平台配合智能系统，确保了车辆在长途行驶中的稳定性和可靠性。在连续98小时的高温狂奔中，乐道L60电池零衰减、电机无过热，展现了强大的产品耐久力，让车主们对电动车长途出行充满信心。

换电模式，未来可期

蔚来换电模式的成功，为电动车行业的发展开辟了新的道路。目前，国家政策也在大力支持换电模式的发展，今年135亿资金将用于农村充换电基础设施建设，广东、重庆等地已实现县县通换电站。未来，随着换电站网络的不断完善，电动车将真正实现“加油式”补能，彻底消除续航焦虑，让出行更加便捷、高效。

结语

蔚来乐道L60的1万公里挑战，不仅是一次技术实力的展示，更是对电动车未来发展趋势的探索。换电模式的出现，为电动车行业带来了新的活力，也让越来越多的消费者看到了电动车的无限可能。相信在不久的将来，电动车将会像燃油车一样普及，成为人们出行的重要选择。