8月电车销量榜出炉！星愿拿下第一，小米SU7排第四，比亚迪秦PLUS第二十三

8月最后一周的纯电动车销量数据已经出炉，市场格局再次刷新。与上个月相比，多款车型销量明显上涨，竞争进入白热化阶段。本周共有12款车型单周销量突破4000辆，头部阵营的厮杀尤为激烈。

排名来看，星愿以12120辆的成绩拿下冠军，创下今年单周销量新高。紧随其后的是宏光MINIEV，销量同样突破1.1万辆，表现稳定。特斯拉Model Y虽然仍以7630辆的成绩位居前列，但相比前几周有所下滑，而Model 3则迎来爆发，销量从1960辆飙升至4832辆，排名上升16位。

小米汽车成为本周最大黑马，旗下SU7和YU7分别卖出6333辆和5543辆，合计销量与特斯拉仅差586辆，差距微乎其微。如果按照这个趋势，小米很可能在短期内超越特斯拉，成为国产纯电品牌的领头羊。

比亚迪本周表现略显疲软，虽然海鸥、海狮06、海豚三款车型销量均超4000辆，但整体排名有所下滑。秦PLUS、秦L等车型销量甚至出现明显下跌，反映出市场竞争的残酷性。小鹏MONA M03虽然销量达到4018辆，但排名却跌出前十，可见对手的攻势有多猛。

合资品牌方面，日产N7和铂智3X表现尚可，成为少数能挤进前20的合资车型。零跑B01、银河E5等新势力也成功上榜，证明国产新能源品牌正在逐步蚕食传统车企的市场份额。

理想汽车本周的纯电车型表现亮眼，i8销量1249辆，超越极氪7X和小鹏G6。而售价超50万的理想MEGA更是创下1017辆的周销纪录，对于一款定位高端的纯电MPV来说，这个成绩相当惊人。

从整体市场来看，消费者对纯电车型的接受度越来越高，尤其是10-30万价格区间的车型最受欢迎。星愿、宏光MINIEV等经济型电动车持续热销，而小米SU7、特斯拉Model 3等中高端车型也保持强劲增长。

不过，并非所有品牌都能笑到最后。部分车型如秦PLUS、海豹06等销量下滑，说明即便是有品牌背书的车型，如果产品力跟不上，也会被市场淘汰。小鹏MONA M03虽然销量不错，但排名下降，反映出细分市场的竞争压力。

对于消费者来说，现在的纯电市场选择丰富，但也要注意车型的长期口碑和实际续航表现。比如星愿虽然销量高，但实际续航和充电效率如何，还需要更多真实车主反馈。Model 3销量暴涨，可能与近期促销政策有关，但特斯拉的售后和智能化体验仍是优势。

小米SU7作为新晋选手，销量表现抢眼，但交付能力和售后服务是否跟得上，仍需观察。理想MEGA虽然销量破千，但高昂的售价决定了它只能是小众市场产品，普通家庭消费者可能更关注性价比更高的车型。

总的来说，8月最后一周的销量数据再次证明，纯电市场已经进入“拼刺刀”阶段。车企不仅要靠品牌影响力，更要靠产品硬实力和用户口碑。消费者在购车时，除了关注销量排名，更要结合自身需求，选择最适合自己的车型。