你猜怎么着，7月8日，汽车之家发了条声明，直接把网上那些“大裁员”“内容部门裁掉85%”“从2000人缩到300人”的传闻划成了不实信息。
声明里说，公司的内容团队人数其实很稳定，整个内容链条还在有序开展。内容是汽车之家的核心战略版块，公司会继续加码内容生态建设，夯实内容竞争力——目标是把一站式综合汽车服务平台的战略往前推进。
对那些刻意编造、恶意传播虚假信息、损害公司声誉的行为，汽车之家已经取证，并保留追究法律责任的权利。
不过，CNMO科技也有自己的线索。近日流传的消息称，汽车之家在做大规模人员优化，集团总裁王秋凤已离职，调整重心集中在内容部门，别的部门也多少受波及。知情人士还说，王秋凤已被移出内部工作群；内容部门缩编后仅剩300多人——对比业务高峰期的2000人，缩减幅度接近85%（这数字放在眼前真挺吓人的）。
说说背景，王秋凤早年在腾讯新闻汽车频道任职，2020年加盟北汽极狐，后来升到总裁，全面负责品牌营销工作。汽车之家本身成立于2005年，是国内头部汽车垂直平台，曾登陆纽交所和港股。
再补一句大事儿：2025年，海尔集团旗下的卡泰驰完成对汽车之家的控股收购，平台自那以后进入了全面的战略转型期。
现在两方面的信息都摆在那儿——真假交错，热度还在，后续怎么走，还是要看更多事实。
