国产豪车逆袭奔驰S级，震惊BBA

最近看到一组数据，真是让人感叹时代真的变了——在去年12月，售价七十万以上的超豪华轿车榜单上，拿下销量冠军的居然是一款国产车型。

尊界 S800 单月卖出了 4376 辆，把奔驰 S 级、迈巴赫 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8 这几位老牌豪车的总销量都压在身后——它们加起来也才 3981 辆。更夸张的是，尊界 S800 的成绩是第二名保时捷 Panamera 的两倍多。

前几天我跟朋友聊起华为的汽车业务，说它进场的方式其实就是一次降维打击。我朋友不太认同，觉得华为不自己造车，只是做供应链，存在感肯定不如小米这样的整车厂。

结果我很快用事实让他改了口。两条理由，让他彻底服气：

第一，华为不自己生产整车，却能从汽车业务中赚取比“小米造车”更高的利润。因为它掌握了技术话语权，供应的是高附加值的核心环节。

第二，华为的技术储备是真正的硬实力。它手里的汽车领域专利数量，超过不少整车厂，且每一项都能在公开数据库查到，毫不含糊。更令人惊讶的是，这些专利在很多车企都没有同类技术覆盖。

换句话说，强者选择以技术入场，反而能左右整个行业的走向。这是实打实的降维打击——造车只是形式，掌握关键技术才是根本。

我把这些说完，我朋友就已经没了反驳的理由。最后，我补上一句让他完全沉默的话：如今，全球范围内的汽车，都在用华为的技术。