换的车门和原装车门有什么区别？看完这篇你就懂了

不少车主遇到车门损坏需要更换的情况时，都会纠结换的车门和原装车门到底有没有区别。其实，这两者确实存在一些差异，但只要选择正规的4S店更换，差别通常不会太大。

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从外观上看，最明显的区别就是漆面。原装车门在整车生产时是统一喷漆的，用的是机器人喷漆工艺，油漆经过180度高温烘烤，能紧密地附着在车门上，漆面的硬度、密实度和光亮度都很出色，而且整车的漆面颜色均匀一致。而换的车门大多是单独喷漆的，属于手感喷漆，4S店的烤漆条件有限，温度一般达不到原厂的180度，可能最高只有80度左右，这就导致油漆的贴紧度、硬度、密实度和亮度都不如原厂车漆，还可能会出现色差，手感上也会有些不同。

接缝方面也有区别。原装车门的接缝做得非常均匀，这是因为车辆在生产时是整体加工完成的，接缝处理得非常精细。而换的车门，即便也是原厂的，在安装后接缝处可能会出现缝隙不均匀的情况，缝隙可能会变大，开门的声音也和原装车门不一样。另外，换的车门还可能会让车辆在行驶时噪音变大，这是因为车门在隔音和封闭性上可能存在一些细微差异，高速行驶时风噪可能会更明显。

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在防撞性能、密封性能、开关方便性等功能指标上，原装车门有严格的标准，各部件之间的契合度和整体稳定性都达到了最佳状态。而换的车门，虽然4S店提供的原厂配件在设计和材质上和原装车门理论上是一致的，都具备相应的防撞能力，但在实际安装和使用过程中，可能很难完全还原到原装车门那样的完美程度。比如原装车门的各零部件之间磨合良好，门锁、铰链、玻璃升降器等在日常使用中操作顺畅，而换的车门在安装过程中可能会出现某些部件之间契合度不够精准的情况，像玻璃升降时可能会稍微有些卡顿，门锁开关时感觉不够顺滑。

还有一点不得不提，换车门后车辆可能会出现一定程度的贬值。因为车门不属于易损件，如果更换过，可能会让人怀疑车辆是不是发生过碰撞事故，这种情况下车辆可能会被定为事故车，从而影响其市场价值。

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不过，大家也不用过于担心。如果是在正规的4S店更换车门，并且安装人员专业，这些差别会被控制在一个较小的范围内，基本不会对车辆的正常使用和整体性能造成明响影响。所以在更换车门后，车主一定要仔细检查车门的平整度、喷漆颜色、零件契合度、接缝处、关闭情况、门缝均匀合适程度以及密封胶条与门框的紧密程度等，确保车门能达到最佳的使用状态。